— 263 —

пвјстной степени остается до сихъ поръ. ДЬо въ топь, что

о вотороиъ кы говорииъ, представляло собою

ность въ 55 ид. рублей, которые иони быть реализованы только

на заграничныхъ рынвахъ и подлезали затрать на длинный пе-

времени въ 85 Мтъ, а иецу т%иъ учредители оцјнивии

его на кредитный рубщ стоимость воторато значитиьно ухе по-

низидмь, и никто не иогъ сказать остановится ли это B0HueHie

и именно. Весьма етственно, что при диьнНшеиъ пони-

курса гарантированный доходъ, выдавииый вредитныии

рубиии, представдялъ бы собою проценть ниже того, на что и-

питииеты разсчитывии при на BczMctBie втото

подписи не состоялась и временное npaueHie общества ходатай:

ствовио о иу ьъ птаиической валю“, о

чеиъ и представлено npomeHiB Гпвноуправлающеиу Путей Со-

7 про 1864 года. Сако собою равуи±ется, что такое

ходатайство не бы тавъ вавъ подобной

гарантМ пользовиось ухе Главное общество, но въ виду не-

возможности передать обществу работы на ивжду Одессой

и Паринаии и предс'ђдатия npaueHia о невозмох•

ности безъ этой передачи образовать общество, оиревлетеиъ

воивтет хел"ныхъ дорогъ 29 апржа 1864 года $IcTBie

устава общества прекращено. съ тьиъ, BuMcTBie хода-

тайства генерал-губернатора, предииано работы

на UHiH отъ Одессы кь вести на вхъ хе основатахъ

и продолжить ихъ до Виты, а по овончати дороги оставить

этотъ путь въ правительств.

Просптривая наши по поводу несостоявшагося об-

шести Одесско-Юевской дороги, читатель можеть зайтить вавъ

бы оттћновъ coxanaia объ этой неудачј и на этоиъ

уиревнуть насъ въ up0THBoptqiA основныиъ. напшиъ принци-

паиъ, цо которыиъ мы считаеиъ вредныиъ upeM)BTaHBHie част-

иниъ обществамъ права постройки хевзныхъ дорогъ и ихъ ек-

на продотительные сроки. Но читатель очень оши-

бетвя, ени выведеть изъ нашихъ иовъ подобное uuouaie.

Въ нашихъ сдовахъ есть днотвитиьно coxa"Hie, но только о

тоиъ, что мстнаго yupaueHia вин тавъ свазать

верхъ надъ c006pazeHi8H центральной и тавииъ

образомъ средства государственнаго кавшчеиства раздвоились.

Вп%сто того, чтобъ быть направленными исключительно на сво-

#йшую постройку южной отъ Москвы въ.портиъ Азов-