— 275—

равц%нвой, которая публикована въ Сборник'ћ cB'h$Hii о жемзныхъ

дорогахъ S67 года, в%домостью, предъявленной при

подписк'ћ на акцЈи Привислцнской дороги. Изъ этой послыней мы

беремъ Д'ћны за работы и поставки на рубли и рас-

читываеть ихъ на число верстъ Рязанско-Козловской дороги и ко-

ичество подвижнаго состава, которымъ эта дорога была снаб-

вена первоначально. Мы думаешь, что ц±ны съ 1863 года по

1874 иогли только иовыситься и что Ц'ћна жол"ныхъ рельсовъ,

принятая въ разц%ночной вгћдомости въ 145 коп. иетњл., была

не выше въ 1565 г. Что количества земланыхъ работъ,

то, въ виду совершенно ровной плоскости, по которой прохо-

дит•ь дорога отъ Козлова до Ряжска, вто количество можетъ

быть гораздо ниже. но ни въ какомъ случа'ђ не выше, Ч'Вмъ на

Привииянской жел"ной дороггћ, а потому мы предположили для

Рязанско-Козловской дороги тоже самое количество, т. е. 2,302

куб. саж. ва версту. Судя же по сумМ. которан значится въ

разкьвк•ђ этой дороги, слМовало бы предположить, что на ней

число кубичес. сажень земляныхъ работъ доходило до 7,783 на

если только принять же ТЬны, которня предположены

въ раз1Ьночной вТ,домости Привислянской дороги, чему, вонвчно,

не пов»ить ни одинъ техникъ.

1.

2.

З.

4.

5.

6.

7.

земель.

Зеиланыя работы

откосовъ и

0TpaueHie земель..

Мосты. трубы, перетьзд-

вне иосты

Переыцы въ уровнј

пути.

Баластный xaTepia„Tb .

Во что оботлпсь ра-

боты п поставки по

Ризапско - Козлов•

ской

60,000 р.

461 ,ooo

2.513,300

305,000

1.587,180 „

1 35,000

739,045

Что они д%йствительно

нони стоить по цв-

намъ Привисляаской

дороги.

19,700 р.

140,700

766,921 „ 2)

82,543

512,973

5,620

278,755

1) Мы принимаемъ по 6 дестаинъ на версту, по 15 десятинъ подъ второ-

Е.•ассяыа и по 5 деситинъ подъ трехкласснын. Ц•Ьва за аеилю подъ до-

Рогу по 10() и подъ cTaHai\I по 600 руб.

я) по 2,302 куб. саж. ва версту к по р. 60 в. мети. за вубивъ.