— 279 —

нато состава. стоимости coopyzeHia въ настоящее

время облегчается крой того биржевыхъ цћнъ

на необходимые предметы. Количество фабривъ и заводовъ

въ Европ'ћ, работающихъ для желнныхъ доротъ, тавъ велико и

между ними тавъ значительна, что можно получить

npeuozeaia и заключить договоры на поставку встъ принад-

лезвостей дороги на самыхъ выгодныхъ даже не выходя

изъ кабинета. Точно также легко сдать съ подряда производ-

ство зепляннхъ работъ и для вото-

рыхъ имјются выработанные типы. Если и представляется

н%которое то это только по части значительныхъ мо-

стовыхъ coopyzeHii; для мен±е же значительныхъ также выра-

батаны изввстные типы. Стало быть постройка доротъ и

контроль за этой постройкой облегчены въ настоящее время до

враЕнихъ предј.товъ, а потому теперь Н'Втъ никакой надобности

искать такихъ благохЬтелей рода челов%чевкато, Кань строитель

Рязанско-Козловской оц'ћнивающихъ слишкоиъ дорого свои

услуги гчдарству. На этомъ мы считаемъ совершенно

ошибочныиъ MH'bHie, что для правительства невозможно строить

дороги простыиъ цодрнднымъ способомъ. Только люди, не же-

выпустить изъ рукъ средства для наживы, могутъ под-

держивать вто MHtHie, вопреки полной очевицности. Если учреж-

частныхљ обществъ еще им'Ьеть какое нибудь въ

втоиъ дМ, то это только потому что подобный иорядоњъ ста-

вить во Д'Ьла не техниковъ, а людей практическихъ и

Д'Ьловыхъ. Мы не хотимъ этикь сказать чтћ нибудь

для гг. техниковъ и не думаемъ этииъ отрицать тох-

вики въ постройки дорогт;. мы совершенно далеки

отъ этой мысли, но мы думаемъ, что самая ихъ

сосредоточивая постоянно ихъ на вопро-

сахъ, нисколько но касающихся обндепвой практической жизни,

ијшаетъ вЧ)ному экономическаго и юридическаго зна-

вопросовъ, представляющихся въ этомъ д1;М на каждомъ

шагу. Виолн'Ь отественио, что въ глазахъ техника эти дв•В cepia

вопросовъ всегда будуть заслонены вопросами техническиип, кь-

торые у него всегда будуть на первомъ плангЬ. Между тВмъ

вавъ техника есть только средство Rb Оли, а далеко

не сажая цВдь. На этомъ роль техники въ каждонъ

промышленномъ должна быть чисто служебная и подчи-

невни. Мы не отрицаемъ того, что между техниками могутъ