— 46 —

зать одному изъ. своихъ офицеровљ присутствовать при

причинъ задержанное коммерческое судно должно быть

отведено въ ближайпйй порть воюющей державы

Но ужо 16 октября 1807 г. PocciH отказалась отъ

1801 г., которая и не была возстановлена въ заключенномъ 18

ik)JIH 1812 г. въ Эробро мир•ь между Poccieto Ангјйою

рижская 16 апрђла 1856 г. обошла ВОПРОСЪ

о конво'В.

ВС'Ь государства (кромђ признаютъ правила

второго вооруженнаго нейтралитета. Такъ, напр., призовой

уставь 20 1864 г., для командующихъ

военными судами и регламеитъ для службы на военныхъ

судахъ опредјляютъ, что нейтральныя торговыя суда подъ конвоемъ

нейтральнаго военнаго судна не подлежать а требуется

лишь командующаго конвоемъ, что бумаги конвоируемыхъ

судовъ въ порядк1; и что на нихъ Н'Ьтъ контрабанды. Французская

инструк1$д 31 марта 1854 г., повторенная въ 25

1870 г., заключаетъ въ себј то же правило, но прибавляетъ, что

командиръ долженъ ограничиться Tpe60BaHieMb отъ командира конвоя

сниска находящихся подъ его конвоемъ судовъ, съ письменнымъ за-

8B.'leaieilb, что они не принадлежать неп1йятелю и не заняты недо-

зволенной торговлею; кром“Ь того, если французскимъ

военнымъ судаомъ и“етъ ocH0BaHie предполагать, что командиръ

конвоя быль введень въ конвоируемыми имъ судами, то

сообщаетъ свои сему послјднему, который одинъ присту-

паотъ кь осмотру заподозргћннаго судна. Наконецъ, испанская ин-

24 апрјля 1898 г. отвергаетъ и эти c#cH9HiH нейтраль-

ныхъ и абсолютно освобождаетъ конвоируемыя нейтральныя суда отъ

остановки и осмотра, такъ какъ, ио испанскаго правитель-

ства, несомн%нно, что нейтральное государство не только не дозволить

никакого обмана, но и приметь самыя Ойствнтельныя М'Ьры, чтобы

конвоируемыми судами не могло быть совершено такового

* ) kleen, 1. с., 11. стр. 346—356, 1, стр. 27, 28: Perels, 1. с., стр. 292;

Cussy, с., стр. 181 и сл.

. , стр. 47.

***) kleen, с., П, стр. 357 и 358; Perels, 1, с., стр. 293 и 294.