— 54 —

первую попытку опредјлить порядокъ мы находимъ въ мирномъ

трактат а именно въ Пиренейскомъ, отъ 7 ноабря 1669 г., въ

17 ст. *) котораго опредјлено, что военное судно не додано при-

ближатьон въ останавливаемому боле, чјиъ на pucT0HHie пушочнаго

выстрјла, что первымъ посылается въ послјдному небольшая лодка

съ двумя или трема людьми, которымъ предъявляютса корабельные

документы для судна, его собственника,

груза и того, что не заключаетъ въ себ'Ь военной контра-

банды.—Эти послужили образцомъ для будущаго вре-

мени: они были повторены въ Утрехтсвомъ мирномъ трактатЬ, и

затЬмъ, преимущественно въ 18-мъ оъ изв%етными видо-

въ разныхъ•договорахъ между отхЬльными государствами **).

Вооруженный нейтралитеть не обратилъ никакого BHHM&Hia на насто-

вопросъ, и его примјру послјдовала Парижская 3i6EJtapuiH

16 апрјля 1856 г., что, по словамъ Гесснера***), объясняетса тЬмъ,

что онъ не даетъ повода нь ни въ тоо[йи, ни въ

практикј. Въ послгВднее время договорныя замјнились мало

по малу правилами и инструюђями, изданными самостоательно отд'ђль-

ными государствами.

19. Чтобы остановить судно ****), нужно приблизиться кь нему.

Въ прежнее время, когда тортовыя суда имђли полное ocH0BaHie бояться

*) Ст. 71 гласить: IFS navires d' Espagne, pour 6viter tout d6sordre, n'apprq-

cheront pas de plus pr6s les Franqais que de 18 port6e du сапоп, et pourront envoyer

leur petite barque ои chaloupe bord des Enavires Francais et faire entrer dedans

deux ои trois hommes seulement, qui seront montr6s les passeportB par le maltre

du navire Franqais, par lesquels il puisse apparoir поп seulement de la charge, mais

aussi du lieu de sa demeure et r6sidence et du пот tant du maitre ои patron, que

du navire тёте, afin que par сев deux moyens, оп puisse [connaitre, s'il porte des

marchandises de contrebande, et qu'il apparaisse suffisamment tant de la qualit6

du dit navire, que de son mattre ои patron; auxquels passeports et lettres de mer се

d6cret donnera entibre foi et cr6ance.

**) Напр., ABcTpiH и ноября 1785 г., ст. 13, (П. С. З. 104) и др.

Gessner с., стр. 294.

****) По обычаю (Holland, Manual of naval prise 1. в. ст. 195),

требуется еще изв%стная приготовительнаа процедура, а именно—вакъ только

врейсеръ увидитъ подозрительнсе судно, ввпитанъ поручаетъ вести опись, когда

ово было замВчено, вавъ далеко оно быдо отъ врейсера, по какому вурсу оно

шло, было ли вблизи другое 8HMi6czce военное судно или военное судно

союзной. державы, Е-авъ происходило когда и гхЬ судно было

остановлено и т. д.