доставится чуть ли не вдвое скорВй и будетъ стоить

не дороже 5 — 6 копеВекъ. Еще болве справедливъ

этоть расчетъ для китайскихъ грузовъ, попудная цВн-

ность которыхъ въ нвсколько разъ дешевле стоимости

провоза.

Ненормальная высота тарифа Китайской дор. осо-

бенно рельефно выступаетъ при ея ставокъ

съ Такъ напримвръ, отъ

Харбина до Пограничной равняется 513 верстамъ. По

расчету на это получаемъ Takie ставки:

Тарифъ Китайск. дор. Тар. Русск. ж. д

Сахарь

Жел%зо-ломъ .

Бумага

Землед. машин.

Мясо

Рыба

63 к.

31,5 к.

52,5 к.

42 к.

42 к.

42 к.

30,11 к.

8,21 к.

19,24 к.

15,13 к.

19,24 к.

27,21 к.

Конкретнымъ примВромъ такихъ тарифовъ

на торговлю и промышленность —

можетъ служить то

что Харбинъ и Владивостокъ незначительно

удаленные отъ скотопромышленныхъ районовъ Мань-

и терпятъ тВмъ не менгВе нужду въ

мясВ. Въ ХарбинеВ оно стоить очень дорого, а Влади-

востокъ принуждень довольствоваться

Правда, коммерческая часть дороги предупредительно

шла на встрвчу скотопромышленниковъ и нВ-

сколько уменьшила ставки, но г.г. промышлен-

ники не были столь наивны, чтобы просить такой тарифъ,

по которому каждый могъ бы возить скоть и конкури-

ровать съ ними, а просили тотъ—какой быль выгоденъ

для нихъ лично; ничего отъ подобнаго по-

не выиграло и до сихъ порь переплачиваеть

громадныя суммы.