— 51 —

9 днеп ходиль справляться о судьбВ груза и все по-

лучалъ неизм%нный отввтъ

нВть, еще не прибыль.

Наконецъ выведенный изъ онъ написалъ от-

правителю въ Харбинъ, прося узнать вагона и время

IIo этимъ даннымъ вагонъ оттискали, но

выдавая грузъ получателю взыскали съ него 90 р. за...

простой и xpaHeHie.

Фактъ, самъ по себеВ однако онъ попалъ въ

японскую печать и въ соотв%тствующемъ

обошелъ всев газеты, откуда „Новый Крайи и

заимствоваЛъ его.

Въ данномъ случав — отправитель заплатилъ всего

90 рублей, но мнеВ извВстенъ случай съ отправкой

экспортной китайскаго купца С., когда онъ при-

пужденъ быль по вишь дороги заплатить 14.000 р. за

простой и xpaHeHie и понесъ на этой 56.000 р.

убытцу.

Изъ жтельпости другихъ агентствъ слвдуетъ от-

мВтить, что много жалобь вызывается незаконными

сборами, введенными ком. агентствомъ на ст. Погра-

ничная.

Съ 8 минувшаго февраля, по К. В. ж. д. сдтВлано

по которому выгрузка для таможеннаго

досмотра пассажирскаго багажа, производившаяся

раньше рабочими, безъ за это

особой платы, поручена мвстному таможенному агент-

ству Китайской дороги, которое установило за это,

кромеВ артельнаго сбора, еще и за

багажныхъ мтстъ кь досмотру. Въ п. II

А правиль ясно сказано, что „означенный

ный сборъ съ пассажирскаго багажа взимается только

въ томъ случа'В, если таможенныя обрядности совер-

шаются желеВзнодорожнымъ агентствомъ по

пассажира". Такъ какъ пассажиры присутствуютъ лично