¯ 52

при досмотрв багажа, предъявляя его сами то,

естественно отпадаеть о и послвд-

няя является насильно навязанной пассажирамъ, вы-

ражаясь только во ни за что

сбора съ пассажировъ. Кромв того, товары, сл%-

изъ Европейской Pocci1r и Сибири, не подле-

жать таможенному сбору, но несмотря на это, агент-

ство все-таки и за нихъ взимаетъ сборъ. Начальникомъ

Пограничной таможенной заставы было обращено вни-

MaHie агента дороги на незаконность производимыхъ

имъ съ пассажировъ сборовъ, но изъ Харбина посл%-

довало начальника коммерческой части

взимать сборъ, и взыскиваются за мгЬ-

сто въ размврв одного рубля, кромеВ артельныхъ сбо-

ровъ.

Такихъ незаконныхъ сборовъ, впрочемъ, довольно

много и въ другихъ агентствахъ.

Можно ли удивляться, что Китайцы бВгутъ отъ же-

лвзной дороги, т. к. даромъ время и деньги терять не

желаютъ, а pycckie . коммерсанты, не работа-

ютъ съ дорогой, т. к. при дороговизн“В тарифа, при

тьхъ проволочкахъ въ различныхъ уплатахъ, при всей

медленности двла—работать предпринимателю

мало-мальски совеВстливому невозможно!

11рекрасно—обрисовали это обстоятельство резуль-

таты работъ такъ называемаго Соввщательнаго Коми-

тета при коммерческой части.

Задавшись благой мыслью образовать при Управле-

дороги особый независимый органъ изъ мвстныхъ

промышленниковъ и купцовъ въ цВляхъ заботы о не-

и дџВйствительныхъ нуждахъ промыш-

ленности и торговли, дорога созывала изъ Харбинскихъ

купцовъ, сперва спорадически, особыя пре-

въ постоянныя.