— 53 —

1Пироко оповВстивъ объ этомъ все торговое насе-

приглашая на свои иногороднихъ

коммерсантовъ, коммерческая часть при которой были

образованы эти сначала вступила на путь,

который можно было бы только привВтствовать.

Однако—уже первыя на которыхъ столкну-

лись интересы иногороднихъ коммерсантовъ съ Хар-

бинскими,. показали, .что практическаго результата Со-

не будутъ имвть, въ лучшемъ случаеВ на

нихъ высказывались различныя и мыв-

кь чему дорогу не въ большин-

стврВ же случаевъ каждый пресшВдовалъ свои интересы.

коихъ завис%ло однако не отъ резуль-

татовъ а по прежнему отъ

личнаго взгляда Начальника коммерческой части,

Въ скоромь времени начались обостренныя препира-

тельства, жалобы съ одной стороны, и без-

конечныя что „этотъ вопросъ уже разрабаты-

„мы это именно и имвемъ въ виду “ и т. п•

вается“,

реплики со стороны представителей дороги.

большею частью велись безсистемно, довольно таки без-

толково, и былая, увы кратковременная, об(ественность

и публичность смВнились строгой замкнутостью и круж-

ковщиной. Начались они въ началеВ 1907 года, а уже

въ i10Ht) — газета Новый Край горько жалуется, что

эти не собираются уже съ мвсяцъ, по-

дробности же о предстоящихъ кь вопро-

сахъ не извВстны, BcwBlIcTBie г. За-

веВдующаго коммерческой частью абсолютно не допускать

представителей печати.

Созывались и собирались въ Харбинв и во Вла-

дивостокЬ и болве и многолюдныя соввща-

съ кого-либо изъ верши-

телеп судебъ дороги.