— 58 —

добный запросъ и послвдовалъ, то въ коммерческой

части им±ются для этого какъ ихъ назы-

ваютъ — „пылепускателии, которые изготовять любой

доњладъ съ какими угодно и такими ста-

тистическими данными, пров±рять которыхъ никто не

можетъ и не будетъ, особенно въ Петербургскихъ кан-

и министерствахъ.

Взять хотя бы достаточно набившее оскомину „раз-

Владивостокскаго порта“ и доклады по сему по -

воду, перу означеннаго Гогъ-Магога

коммерческой части, доказавшаго съ автентичной и

авторитетной ясностью, что грузооборотъ порта

равняется 30 пудовъ (въ 1906 году—годъ наи-

болВе интенсивной дТятельности—импортъ быль около

17000000 пуд. и экспортъ въ 81\2 а по-

тому этой цифр'В грузооборота тре-

буются• и соотввтственныя денежныя средства для упо-

мянутаго Таковой рисуется дВятельность

коммерческой части въ глазахъ лицъ, нд принадлежа-

щихъ кь хотя и сусальной, но все же зввадной палатк

харбинскихъ торговцевъ и желеВзнодорожныхъ прис-

ныхъ, а въ глазахъ вдумчивыхъ и трезво смот-

рящихъ на вещей среднихъ русскихъ людей,

интересы которыхъ несомнвнно превалируютъ надъ

интересами первыхъ, уже потому, что именно эти рядо-

вые pycckie люди дФлаютъ культуру и работаютъ для

русскаго двла.

Чтобы вполнВ закончить очеркъ работоспособности

коммерческой части—слвдуетъ указать, что

ея кь сомнительнымъ д%льцамъ особенно наглядно ска-

зались при отдачв большихъ морскихъ выгрузочныхъ

(стиведорныхъ) работъ во Владивосток%. Сначала они

были отданы подрядчику не имВвшему кредита и до-

и значитель-