— 69 —

кромв и телеграфа отчетовъ за

время войны отъ этихъ службъ не требовалось). Сго-

рвла служба, служба тяги, военный от-

Д“Влъ, коммерческая часть и нигд% не

было виновныхъ въ поджог-В, пожарь объяснялся не-

осторожнымъ съ лампами...

корреспондентъ гезеты „Сибирь“ (N2 154) въ

восклицаетъ: У насъ горитъ все: дрова, города, кон-

торы, запасы угля и документы; особенно самовозго-

раются, склады и магазины части, не за-

горается только румянецъ стыда на начальническихъ

ланитахъ...

Подсчитать стоимость сгорввшаго имущества кь

не возможно, но о колоссальности этихъ

суммъ можно судить уже по одному тому, что возоб-

всвхъ сгорввшихъ и

документовъ выразилось въ семизначныхъ цифрахъ.

Чтобы закончить очеркъ до-

роги сл%дуетъ упомянуть о службахъ тяти и пути.

Оцвнка въ которыхъ работаютъ эти службы

доступна опять таки почему я касаться

ихъ не буду, ограничась тВхъ результа-

товъ ихъ хВятельности, которые очевидны для

подвижного состава и тяги не говорить

въ пользу службы; не смотря на чрезвычайно богатый

у дороги подвижной составь, на большую ея задол-

женность въ этомъ передъ другими доро-

гами, Китайская вост. ж. д. всегда нуждается какъ въ

товарныхъ вагонахъ, такъ и въ пассажирскихъ, равно