— 62 —
Если появлялась надобность въ того
пет иугого и брало это д•Вло въ
свои руки—то начиналась съ того, что на
мТсто произво—а командировывались различные
чины въ своемъ кабинетВ изуча.тпт
вопросъ, представляли свои составляли
СУВТЫ, словомъ вс•Ь мани-
забывая совершенно навести чавки въ Хар-
бинв съ его величайшими и богатВйшиип складами.
О томъ, что получалось изъ подобнаго рода з—овъ
мною уже быль разсказанъ одинъ изъ безчисленныхъ
фактовъ, а потому я и не буду на этомъ останавли-
ваться, что же касается до управленскихъ заказовъ—то
типичнымъ образцомъ ихъ можетъ послужить—хотя бы
съ кирпичнымъ заводомъ и поставкой кирпича.
Отъ временъ еще постройки ущВ„шВлъ около Хар-
бина кирпичный заводь, не имВя возможности его
эксплоатировать самой, дорога отдала заводь въ аренду
нВкоему г. Климовичу, который cio же минуту при-
гласилъ въ свои инженера Бенуа, близкаго
родственника по одного изъ главныхъ вершите-
лей судебъ дороги. Тогда дороги заклю-
чаетъ съ договоръ, по которому опи не
платя за заводь никакой аренды, обязывались работать
дорогЬ кирпичъ по цВнеВ 14 р., а дорога въ свою оче-
редь обязалась, чтобы всев подрядчики для
нея, брали кирпичъ только у Климовича и ко. Однако—
договоръ, довольно глухо составленный, не предусма-
тривалъ. того, что компатоны были фактически обязаны
поставлять. какое либо опрещВленное количество кир-
пича, и этимъ обстоятельствомъ и воспользовались въ
то время, когда цвна на кирпичъ стояла 25 руб. Под-
рядчикъ, обращаясь па заводь компатоновъ съ требо-
BaHieMb кирпича получалъ отказъ за „неимеВтЈемъ“