— 62 —

Если появлялась надобность въ того

пет иугого и брало это д•Вло въ

свои руки—то начиналась съ того, что на

мТсто произво—а командировывались различные

чины въ своемъ кабинетВ изуча.тпт

вопросъ, представляли свои составляли

СУВТЫ, словомъ вс•Ь мани-

забывая совершенно навести чавки въ Хар-

бинв съ его величайшими и богатВйшиип складами.

О томъ, что получалось изъ подобнаго рода з—овъ

мною уже быль разсказанъ одинъ изъ безчисленныхъ

фактовъ, а потому я и не буду на этомъ останавли-

ваться, что же касается до управленскихъ заказовъ—то

типичнымъ образцомъ ихъ можетъ послужить—хотя бы

съ кирпичнымъ заводомъ и поставкой кирпича.

Отъ временъ еще постройки ущВ„шВлъ около Хар-

бина кирпичный заводь, не имВя возможности его

эксплоатировать самой, дорога отдала заводь въ аренду

нВкоему г. Климовичу, который cio же минуту при-

гласилъ въ свои инженера Бенуа, близкаго

родственника по одного изъ главныхъ вершите-

лей судебъ дороги. Тогда дороги заклю-

чаетъ съ договоръ, по которому опи не

платя за заводь никакой аренды, обязывались работать

дорогЬ кирпичъ по цВнеВ 14 р., а дорога въ свою оче-

редь обязалась, чтобы всев подрядчики для

нея, брали кирпичъ только у Климовича и ко. Однако—

договоръ, довольно глухо составленный, не предусма-

тривалъ. того, что компатоны были фактически обязаны

поставлять. какое либо опрещВленное количество кир-

пича, и этимъ обстоятельствомъ и воспользовались въ

то время, когда цвна на кирпичъ стояла 25 руб. Под-

рядчикъ, обращаясь па заводь компатоновъ съ требо-

BaHieMb кирпича получалъ отказъ за „неимеВтЈемъ“