— 83 —

за собой • траты и расходы. Кь числу

такихъ анормальностей сл. пути можно отнести суще-

cTB0BaHie при ней особыхъ мастерскихъ, независимыхъ

отъ главныхъ, являющихся отъ постройки

дороги. Необходимые можетъ быть въ то время, cett:

часъ они совершенно ненужны, а между тВмъ незави-

симое ихъ вызываеть осо-

баго штата. Въ минувшемъ году они заставили много

говорить о себВ, ввиду упорныхъ слуховъ о томъ, что

если въ этихъ мастерскихъ что либо и приготовлялось

и фабриковалось, то только фальшивые табели и под-

ложные учеты работъ, никогда не

Скандаль быль очень но по кн.

Хилкова прежде чгВмъ деВло было передано слвдователю,

была образована особая управленская прора-

ботавшая около 4 мвсяцевъ и настолько разобравшая и

подготовившая дфло, что его можно уже было передать

судебнымъ властямъ, которымъ только пришлось конста-

тировать злокозненность распространившихся слуховъ.

Дабы закончить очеркъ двятельности службы пути,

слеВдуетъ указать, что она наравнеВ съ другими стра-

даеть тВми же специфическими недостатками Китай-

ской дороги. старшихъ агентовъ этой службы въ

различныхъ торговыхъ несомнВн-

ный, дабы не ожидать возражетй, укажу—что нач. участ-

ка на Цайдягоу еще въ 1907 г. торговалъ MYk0tt

и зерномъ, для чего засрВвалъ большое количество де-

сятинъ земли, начальникъ на ст. Имяньпо

выстроилъ большой пивоваренный заводь,

выгодно перепроданный; участвовалъ въ различныхъ

и самъ кн. Хилковъ, но въ настоящее

время, по слухамъ, вышелъ изъ нихъ.

Страдаетъ служба пути и кь китай-

скимъ, хотя и дешевымъ, но не продуктивнымъ рабо-