Служба коммерческой части, сравнительно недавно

переведенное въ неоконченное центральное упра-

дороги, два года занималось почти въ такихъ

же рядомъ съ казармой погра-

ничной стражи, и отженная отъ нея дощатой тонкой

стВнкой съ вершковыми щелями, причемъ

барышни и дамы не1Њдко принуждены были выслуши-

вать веселыя солдатскихъ остро-

умцевъ на свой счетъ, явственно изъ за

ствны.

Кь на не статистики

заболтВвант служащихъ происшедшихъ

ими служебныхъ обязанностей въ сырыхъ,

необсушенныхъ, полуготовыхъ или насквозь проморо-

живаемыхъ и продуваемыхъ поТце:йяхъ различныхъ

и конторъ, а эта статистика была бы очень

любопытна, такъ какъ процентъ забоетВваемо-

сти несомн%нно очень высокъ и всецеВло ложится на

соввсть службы пути и ея руководителей, затрачиваю-

щихъ сотни тысячь на сомнительное Хар-

бина и комфортъ невсколькихъ десятковъ человВкъ п

пренебрегающихъ жизнью десятковъ тысячь пассажи-

ровъ прогЬзжающи.хъ по дороггВ и здоровьемъ тысячь

служащихъ послгВдне1\.

Выше было указано, что благодаря князю Хилкову

служба пути находится въ особо усло-

передъ всеВ.ми другими. Эта привиллегированность

выражается и въ мелочахъ и въ крупномъ. хода-

тайства и ея получаютъ разреВ-

и кь до-

роги относится внимательно, сравнительно безъ той

проволочки и мъшкотни, которыя составляютъ его отли-

чительное свойство, въ то же время закрывая глаза на

частные анормальности и HeycTpottcTBa, влеку-