156

Часто особо постановляется, что въ случаяхъ опасности на

мор% суда другой стороны должны быть сравнены съ

ными въ помощи съ суши, расходовъ за и

т. д. Такъ въ договор% 1865 года о мо-

говорится: «Если судно одной изъ договаривающихся

сторонъ терпитъ или садится на мель у бере-

говъ другой, то ему должна быть оказана такая же защита и

помощь, какъ и туземному. Собственники или ихъ

м%сто не должны платить за ихъ собственности ни-

какихъ другихъ сборовъ кромв твхъ, которыя уплачиваются въ

случав туземнаго корабля». Въ германско-ни-

дерландскомъ договор% 1851 года сказано: «М%ры по

должны быть согласны съ м%стными законами, и расходы за спа-

caHie не должны быть выше тВхъ, которые несутъ въ подобномъ

случав собственные подданные». Точно также въ договор% о

дружбВ между и Гавайскими островами постановлено,

что ни въ одномъ изъ портовъ об%ихъ странъ въ случав по-

судовъ другой стороны или плата за

не должна взиматься въ иномъ вид% или въ большихъ

разм%рахъ, ч•Ьмъ съ судовъ страны, которой принадлежать эти

порты. касательно помощи во время опасности на

мор% еще желательн%е по кь государствамъ, кото-

рыя подобно Китаю, [прежде] и CiaMY открыли для за-

граничныхъ лишь нькоторые порты. Съ на-

примЪръ, въ 1869 году было условлено: «Если корабль

терпитљ или садится на мель у береговъ Япо-

или если онъ вынужденъ искать уб%жища въ японскомъ

портв, то компетентныя власти, лишь только о томъ

узнаютљ, обязаны оказать кораблю возможную помощь. Они

должны хорошо обращаться съ лицами, находящимися на судн

%на двл% какъ суда другой стороны ть суда, которыя ходятъ подъ ея

флагомъ и снабжены такими корабельными бумагами и свид%тельствами,

требуются законами посл%дней для доказательства

Въ дополнительной кь германско - китайскому договору 1880

года сказано сл•Ьдующее: «Суда, китайцамъ, не могутъ

пользоваться н%мецкимъ флагомъ; равнымъ образомъ и суда—

китайскимъ флагомъ».