Добровольный флоть, въ лучшемъ случа±, не будетъ

въ подцерживать на настоящемъ уровн± свои

суда и тотљ опытный личный составь, какимъ онъ

располагаетъ нын±,• въ худшемъ же случав могутъ на-

ступить и бол±е

Представляя въ Государственный Сов±тъ проектъ

новаго о Добровольномъ флотЬ,

морскимъ министерствомъ съ тЬмъ ходатай-

ствовалъ о этому флоту на новое десяти-

лже правительственнаго въ прежнемъ

боо.ооо р. въ годъ, о ему на тотљ же срокъ

по 150.000 р. въ годъ на его пристаней и

ихъ и о ему расходовъ по

обязательныхъ рейсовъ въ Порть—Артуръ

въ сумм± зоо.ооо руб. ежегодно; всего, такимъ обра-

зомъ, испрашивалось до 1.050.ооо руб. въ

годъ, что составляеть, по расчету 570.000 миль еже-

годнаго проб±га судовъ флота, р. 84 к. помильной

платы.

въ такомъ не предста-

вляется несоотв±тствующимъ д±йствительнымъ надоб—

ностямъ или чрезм±рнымъ, такъ какъ иностранныя

пароходныя общества, на евро-

пейскихъ портовъ съ Дальнимъ Востокомъ получаютъ

помильную плату въ значительно бол±е высокомъ раз-

Такъ, наприм±ръ, Norddeutscher Lloyd получаетъ

по 2 р. 62 к. на милю, Messageries Maritimes

по 4 р. и т. п. Въ процентномъ-же кь

первоначальной стоимости судовъ Добровольнаго флота

— 20.700.ооо р.) въ

(кь 1-му января 1902 г.

1.050.ооо р. составляеть 50 П, тогда какъ то-же отно-

для Norddeutscher Lloyd будеть 1 30/0, а для Mes-

sageries Maritimes —бол±е 150/0.

198