Снабженныя удобствами для пассажировъ, паровыми

кухнями и прачешными, суда Добровольнаго флота ока-

зались вполн± пригодными для перевозки большихъ

войскъ. Со стороны военнаго, морского и тамо-

женнаго в±домствъ было оказано полное coMcTBie

кь тому, чтобы Комитетъ могь принять на себя вы—

этой задачи, весьма для него затруднительной,

какъ им±ющей, до н±которой степени,

характеръ, не ни ни

Комитета.

По предпринятой, съ Высочайшаго

перевозки войскъ, Комитеть долженъ быль получать

отъ военнаго в±домства плату въ томъ же

какая была обусловлена имъ за ту же перевозку по

контрактамъ съ Русскимъ Обществомъ пароходства и

торговли.

Такимъ образомъ крейсеры «Москва» и

«Петербургъ», по спуск± военнаго флага, обратились

въ торговые пароходы и приступили кь

того своего мирнаго которое было указано

имъ ихъ хозяевами — жертвователями. Съ офицерами и

командами, уволенными для службы на коммерческихъ

судахъ, подъ торговымъ флагомъ, подъ ко-

мандою капитанъ-лейтенанта Ф. В. Дубасова, «Москва—

капитанъ-лейтенанта М. П. Крускопфа и «Петербургь»—

капитанъ-лейтенанта А. К. Сиденснера, отправились кь

wbCTY своего изъ Кронштадта 4 и 5 авгу-

ста; 24 того же августа «Москва» бросила якорь въ

Санъ-Стефано и 31 пришла съ первымъ транспор-

томъ войскъ въ Одессу. Остальные два парохода при-

шли въ Санъ-Стефано сентября и съ этихъ порь

вс•Ь три парохода безостановочно работали по перевозк•Ь

домой русскихъ войскъ.

— 17

2