Было признано наибогЬе удобнымъ при-

держиваться кь штатамъ морского в±домства съ та-

кимъ расчетомъ, чтобы переходъ съ мирнаго

Добровольнаго флота на военное не сопровождался за-

м-Ьтнымъ денежнаго для су—

довыхъ чиновъ, которые въ военное время будутъ по-

лучать отъ морского въдомства наравн±

съ чинами, служащими на военныхъ судахъ 1—го ранга.

Для же офицеровъ въ мирное время Комитетъ

призналъ справедливымъ и ц±лесообразнымъ для пользы

самаго двла, сд±лать ихъ, до н±которой степени, участ-

никами въ прибыляхъ, н-Ькоторымъ изъ

нихъ опред±леннаго процентнаго вс±мъ

въ З 0/0 съ годового валового дохода, до-

ставленнаго пароходомъ, на которомъ служать офицеры.

Численность судовыхъ офицеровъ и машинной ко-

манды по этому штату осталась прежняя, но число па-

лубныхъ нижнихъ чиновъ сокращено до 36 на каждомъ

пароход±. Денежное командиру опред±лено

въ 6.000 руб. и съ валового дохода, старшему

помощнику командира з.ооо руб. и 1/2 0/0 съ того же

дохода, младшимъ помощникамъ командира по 2.040 руб.

и по 0/0 съ валового дохода; старшему судовому ме-

ханику з.ооо руб. и 0/0 съ дохода и помощникамъ

его по 2.040 руб. безъ процентнаго

Нижнимъ чинамъ сохранено по штатамъ

морского в±домства. Во время во внутреннихъ

водахъ, это выдавалось кредитными рублями,

а заграницей — золотомъ, по принятому въ морскомъ

постоянному курсу 4 франковъ за рубль.

Судовые врачи, а также морскимъ

домствомъ для практики штурманы, механики и гарде-

марины получали за счеть этого в±домства.