дорогу черезъ Сибирь, которая дастъ полную эксплоа-

сибирскихъ богатствъ и сбыть ихъ на иностран—

ные рынки».

Всестороннее Комитетомъ доводовъ, при-

веденныхъ въ этихъ запискахъ, а равно и многихъ от-

зывовъ вызванныхъ ими, повело кь взгляда

на мирной задачи Добровольнаго флота,

указанной жертвователями, кь рейсовъ

между черноморскими портами и нашимъ Дальнимъ

Востокомъ. Едва приступилъ Комитеть кь

способовъ кь этой мысли, какъ на по-

мощь ему явились двухъ министерствъ:

внутреннихъ д±лъ и морского.

Министерство внутреннихъ д±лъ было уже н±сколько

л•Ьтъ озабочено вопросомъ объ устройств±

ссыльно-каторжныхъ. Съ этой ц±лью была командиро-

вана въ Сибирь и на островъ Сахалинъ ко-

торая пришла кь что тогда

порядокъ ссыльно-каторжныхъ и въ особен-

ности порядокъ ихъ совершенно не

соотв%тствуетъ видамъ правительства.

каторжныхъ обыкновеннымъ этапнымъ порядкомъ, на

н±сколько тысячь верстъ, обходится правительству

крайне дорого и требуеть большого охраннаго и вра—

чебнаго надзора; но при всемъ• томъ каторжники б“Ь-

гутъ съ пути сотнями, изнуряются длинною дорогою

и приходятљ кь мФсту малопригодными кь

работљ. kpowb того, въ препровождаемыхъ

развиваются повальныя болЬзни

тЬснаго и неудовлетворительнаго

на этихъ при чемъ гибнуть не одни только

осужденные, но и семейства за ними ВСК эти

неустройства, которыхъ невозможно было изб1;жать при

34