— 42 —

по поводу только что указанныхъ почтовыхъ пароходовъ, обязалось на

будущее время не останавливать ихъ на одного u03ptHiH

ДалтЬе, французское правительство, кажется, признало за почтовыми

пароходами даже постоянныя льготы; по крайней М'ЬргЬ, въ Aide

memoire de l'officier de marine сказано:

„les paque-bots-poste

ayant bord ип commissaire du gouvernement dont ils portent le ра-

villon, sont dispens6s de la visite, ипе d6claraton de cet agent.,

relativement la nature des d6p&ches, suffit“ *).

Но, все-таки, общаго обычая о неостановкј нейтральныхъ почто-

выхъ пароходовъ пока не существуеть, и нельза не согласиться съ

Мирбахомъ, что такового лишило бы воюющвхъ важнаго

средства для ихъ интересовъ. Поэтому и наши крейсера

останавливали во время настоящей войны и поч-

товые пароходы, при чемъ пос.“довали не противъ. оста-

новки ихъ, а лишь противь съ пароходовъ почты.

Что же касается госпитальныхъ судовъ, то, согласно 4 ст.

Гаагской конвент отъ 17/29 1899 г. о кь морской

войН'Ь началь Женевской 10/22 августа 1864 г., они не

приравнены кь военнымъ судамъ, и воююп$т стороны имјютъ право

надзора за ними и осмотра **).

16. Везчисленные споры вызвалъ вопросъ о правгЬ воюющихъ

сторонъ на нейтральныхъ судовъ, плавающихъ подъ кон-

воемъ нейтральнаго военнаго судна. судовъ практи-

кувтоа еще со среднихъ В'Ьковъ, при чемъ первоначально конвой на-

значался для защиты отъ морскихъ разбойниковъ; лишь со второй

цоловины XVII онъ получилъ свое теперешнее c1161XiMbHoe

3HueHie защиты отъ незаконныхъ остановокъ и осмотровъ. Въ первый

разъ такой конвой • быль установлень законоиъ (placat) отъ

16 августа 1653 г. во время войны съ Нидерландами, вогда

безцеремонность нейтральныхъ судовъ была доведена до край-

цихъ прехЬловъ; въ этомъ плакатђ говорится, что, такъ какъ на

купцовъ и мореходцевъ королевства были дЈлаемы Hanueaiil каперами

*) Mirbach, 1. с., стр. 74 прим.

**) См. мою статью „О м%рахъ помощи больнымъ, раненымъ и поги

бающимъ во вршя морской войны“, въ Юрид. гаветЬ с. г. 64.