— 42 —
по поводу только что указанныхъ почтовыхъ пароходовъ, обязалось на
будущее время не останавливать ихъ на одного u03ptHiH
ДалтЬе, французское правительство, кажется, признало за почтовыми
пароходами даже постоянныя льготы; по крайней М'ЬргЬ, въ Aide
memoire de l'officier de marine сказано:
„les paque-bots-poste
ayant bord ип commissaire du gouvernement dont ils portent le ра-
villon, sont dispens6s de la visite, ипе d6claraton de cet agent.,
relativement la nature des d6p&ches, suffit“ *).
Но, все-таки, общаго обычая о неостановкј нейтральныхъ почто-
выхъ пароходовъ пока не существуеть, и нельза не согласиться съ
Мирбахомъ, что такового лишило бы воюющвхъ важнаго
средства для ихъ интересовъ. Поэтому и наши крейсера
останавливали во время настоящей войны и поч-
товые пароходы, при чемъ пос.“довали не противъ. оста-
новки ихъ, а лишь противь съ пароходовъ почты.
Что же касается госпитальныхъ судовъ, то, согласно 4 ст.
Гаагской конвент отъ 17/29 1899 г. о кь морской
войН'Ь началь Женевской 10/22 августа 1864 г., они не
приравнены кь военнымъ судамъ, и воююп$т стороны имјютъ право
надзора за ними и осмотра **).
16. Везчисленные споры вызвалъ вопросъ о правгЬ воюющихъ
сторонъ на нейтральныхъ судовъ, плавающихъ подъ кон-
воемъ нейтральнаго военнаго судна. судовъ практи-
кувтоа еще со среднихъ В'Ьковъ, при чемъ первоначально конвой на-
значался для защиты отъ морскихъ разбойниковъ; лишь со второй
цоловины XVII онъ получилъ свое теперешнее c1161XiMbHoe
3HueHie защиты отъ незаконныхъ остановокъ и осмотровъ. Въ первый
разъ такой конвой • быль установлень законоиъ (placat) отъ
16 августа 1653 г. во время войны съ Нидерландами, вогда
безцеремонность нейтральныхъ судовъ была доведена до край-
цихъ прехЬловъ; въ этомъ плакатђ говорится, что, такъ какъ на
купцовъ и мореходцевъ королевства были дЈлаемы Hanueaiil каперами
*) Mirbach, 1. с., стр. 74 прим.
**) См. мою статью „О м%рахъ помощи больнымъ, раненымъ и поги
бающимъ во вршя морской войны“, въ Юрид. гаветЬ с. г. 64.