51 —
судовъ не составдаетъ само по себј цвлд, а является лишь средотвоиъ
что остановленныя суда дјйствительно нейтральна и
при томъ не нарушили обязанности нейтралитета. Право же коџвоя
явлаетса другимъ средствомъдовааатељстваувааанныхъ обстоательствъ—
срдствомъ„ устраиющимъ необходимость прибјгать въ * ).
Средство это, •какъ мы ви$ли, по общему правилу заиючаетса въ
томъ, что вомандиръ военнаго судна получить отъ командира конвоя
ywcT0BjpeHie о и грузгђ конвоируемыхъ судовъ и о
томъ, что они Ойствительно находятся подъ его конвоемъ. Но оче-
видно, что подобное мозетъ (ыть дано только ней-
тральнымъ судномъ, такъ вакъ военныя суда воюющихъ державъ не
переговариваются между собою и не даютъ другъ другу
Поэтому очевидно, что въ случав IuaBaHia нейтральныхъ судовъ подъ
конвоемъ одной изъ воюющихъ державъ, не можетъ быть получено то
которое, именно, устраняетъ необходимость
Это обстоятельство вмјетоа на лицо и въ томъ случа'ђ, когда, вакъ
напр.; по испанской инструш$и 1898 г., особаго удостовЈренЈя отъ
командира конвоя не требуется, ибо отъ этого Tpe60BaHia отказываются
не изъ кь ЕОНВОЮ, вообще, а въ конвою именно нейтраль-
ной державы, воторая должна была принять своевременно всј необ-
ходимын мјры, чтобы вонвоируемын военншъ судномъ ен суда авла-
дись, дВйствитвлљно, во всЈхъ нейтриьными.—Незави-
симо отъ сего, можно предполагать, что есди нейтральное судно ищетъ
покровительства одной изъ воюющихъ сторонъ, то оно д%лаетъ это
потому; что . пресдјдуеть Ц'ђль, не согласную въ нейтралитетомъ и
враждебную другой воюющей ,сторонј. Прибјган подъ конвой Henpia-
теля, оно устраняется отъ на воторую другой
имветъ право, но которую онъ, однако, можетъ осуществить не, иначе,
посредствомъ боя съ конвоирующимъ судномъ; другими словами,
оно дјлаетъ невозможной или, по крайней wbvh, затрудни-
тельной. СлЫователъцо, нейтральное судно, прибјгающи въ защидђ
одной изъ воюющихъ сторонъ, иереотаетъ быть нейтральнымъ для дру-
той; поэтому представляется только иослЈдоватеЛьнымъ, что послЈдняа
*) Testa, с., стр. 241.