— 161 —
денные до борцы за р%шились на рядъ взры-
вовь и поджогъ пароходовъ, находящихся въ съ коман-
дами штрейкбрехеровъ; и были взорваны пароходы: „Императоръ Ни-
колай II“, пароходъ „Аю-Дагъ“ и т. д., и сожжень пароходъ „Ново-
Наконецъ, д%до дошло до прямой кровбпролитной схват-
ки между враждующими рабочими ири на па-
роходъ „ГригорЈИ Меркъ“. Словомъ, терроръ“ и
синдикатовъ“ нашли с.еб± прекрасное rrpWf%HeHie въ об-
щемъ хаос% русской борьбы. И что же? Могуть ли
теперь теоретики прямозо ссылаться на эту страницу изъ
его констатируем, что вся эта прямая
борьба ни Кб чему хорошему не привела. qepH0Mopckie моряки ока-
зались снова отброшены въ свое первобытное cocT08Hie, лишились
даже того, что имъ первоначально даль полицейскЈй уставь офи-
союза. Вс•Ь три способа „прямой борьбы“: стачка, эко-
терроРб и синдикатовб ни кь чему не приведи
въ борьбеЬ противь могущества капитала и въ рабо-
чей сред•Ь. Зам±тимъ себ% это!
„Синдињадивты“ любятъ говорить объ идейно -
всякаго шага со стороны массъ, даже и
въ томъ случав если подобный шагъ терпитъ Не пере-
оц%нивая этого взгляда, съ нимъ можно согласиться вообще, но мож-
но и оспаривать его прим±нимость, наприм%ръ, Вб Данномб случаљ.
„Борьба за высшее управленжч вс%мъ тЬмъ, что относится кь уста-
найма“ есть д±йствительно борьба.
Но необходимо, чтобы направляемыя противь
были д%йствительной борьбой, а не съ
нешДНЫМИ средствами. Однако, во вс±хъ разсмотр%нныхъ нами
групповыхъ попыткахъ борьбы съ „естественными законами капи-
талистическаго строя“ мы вид±ли только TBkia на борьбу,
причемъ средства оказывались негодными. Поэтому мы не можемъ
признать этихъ шаговъ пролетарскаго 1(NcTBia
Но хуже всего то, что изъ этихъ часто вынужденныхъ, иногда
инстинктивныхъ, масса не выносить яснаго то-
го, что именно происходить съ ней и вокругъ нея на самомъ xbrh.
Такъ напри“ръ, одесскје моряки, повидимому, остались безъ пони-
безплодности ихъ изолированной борьбы съ основами
альнаго строя; не поняли они и трагизма ихъ борьбы съ штрейк-
брехерами изъ полу-босяцкой среды. Поэтому урокъ рабо-
11