чптельное и только при высокп.хъ всовнни.хъ водахъ, зак.ИОЧИЛО, что С'Ьверо-

ЕкатерининсЕйП каналь не можетљ быть причнс.ленъ кь числу государствен-

ны.хъ СУДОХОДНЫ.ХЪ путей до того времени, покуда означенныя Р“Вки не полу-

чать надле;кащаго искусственнаго устройства Э. Опасаясь за симъ дошустить

издержки, несоотв'Втствуюн(я выгодамъ, которыя это сообщийо доста-

вить государству, Главное предполагавштся въ

1834 году разныя устройства по С'Ьворо-Екатеринпндкому капа.ЦУ и огра-

НИЧНЛОСЬ РОМОПТПЫ.МН исправлмйямн.

ДальнМпЙя обсужденля приве,ш кь заключенјю:

1) Изъ всего края, КОТОРЫЙ могъ бы отправлять свои грузы

ЕкатериннНСКИМЪ каиа.ЧOМЪ только для весьма малой части будеть выгодно .

пользоваться этимъ путемъ, потому что губешйп, нь югу ofb кана.иа,

могутъ посредствомъ Волгн

п ел притоковъ съ пользою и удоб-

ствомъ доставлять произведенјя свои кь С.-Петер6ургу и ма Нижегородскую

ярмарку оттуда уже снабжать себя вс'Ьмп потребностями, а сТ;верныя

I'y6epHiII (Вятская и Вологодская), торговлю съЛрхапгельскимъ портомъ,

предпочитаютъ каналу другой удобнМпйй и выгод-

путь посредствомъ Р'Ькн Лузы отъ Ношульской пристани; с.тЬдова-

тельно, только Пермская могла бы пользоваться С•Вверо-Екатерннин-

скинь капа.шомъ для своихъ торговыхъ съ Архангельско.мъ при

условй1, если 061; Ке„чьтмы и Джуричъ приведены въ надлежащее судоходное

110J01:eHie.

2) Гидрографическое положмйе бассейна СТ;верной Двины не представ-

ляетъ чтобы судоходство по ГЈВверо-Екатеринипскому каналу приняло

когда либо большую потому что, съ одной стороны, кана.ть

герцога Александра Вирте,мбергскаго, съ другой стороны, судоходство по

ЛузгЬ отъ Ношульскоп пристани достав.ляютъ спосо6ы отъ

Волги кљ Архангельску. Доказательствомъ служить то, что въ первые четыре

года С'Вверо-Екатерининскаго капала т. е. до 0TkpblTifI капала

герцога Алекса1цра Виртембергскаго, провозилось по С'Ьверо-Екатерининскому

каналу клади, средпимъ ЧПСЈО.МЪ въ годъ, па 100 тысячь рублей; по

открытТ же вышеупомянутаго канала, отправленная кладь достигала въ

стоимости ежегодно среднимъ числомь не ботве 1S тысячь рублей.

3) сообщийя въ надлежащее устройство встр'Вчаеть пре-

въ самой мт;стности, потому что болотистая п.чопџ1дь, по которой

пролегаетъ С'Вверо-Екатерпнинскй1 каналь н р•Вкн пм•ь соединеНПЫЯ на про

*) Въ 1831 году прошло барокъ, каюковъ шитиковъ штукъ б съ грузомт, на 2S.000 руб.;

въ 1832 году 17 судовт, ст, грузомъ па 25.ll0 рублей п въ lS33 году 10 судовт, съ грузомъ 11[L

27.750 рублей.