— 241 —

оставаться открытыиъ, а HHia отъ Мивы въ Сиолвнсву могла бы

строиться независимо отъ Споденсо- Врхтской. На етоиъ

мы имеЬли полнов право свить, что диствитиьннхъ

иотитвъ отваи выдачВ Московскому и Смоленсвоиу

веивтвиъ вы въ виду не ии±еиъ.

Справедливость етого подтверцити еще и твиъ, что

ивависихо отъ ptmeaia вопроса о на вту дорогу не да-

Ве вавъ викоо 186i года ипс*ву Сишенской ry6epHik отпущены

были деньги ди 0TEpHTi8 работь по coopyzeHio МОСВОВСЕО-ОИЪ

денсвой гуЬрти съ доставить иработви вуцающеиувя на-

ca.AeHiD Сиоленской ry6epHiz, по иучаю неурожая, бывшаго въ

1867 году, — неуропд, воторый вонечво въ iI)H'h 1867 года

быть предусмотр•ђнъ.

Шпршь о дороги отъ Сиоленси въ Вриту под-

вертали не одинъ разъ. Въ 1866 году по распора-

UBiD ви'Штнии Цаутва Подьсваго графа Верга произведенн

были nuuHia на Смоленско-Врестсвой и на втихъ

иаыскант была сманена записи, въ воторой графъ Вергъ хо-

главной дити он Споленсва до

и в%тви ит мутечка Сиьщ до Пинска. По

графа Верт Сиодевсво-Вритсвва HHia должна и“ть преиуще-

тинно стратегичикое соединяя двв главныа оборони-

тельныя —Вугъ и Дн%пръ, — она огла бы итавить опе-

ратнауо HHiD џа театра войны въ Лит“ apriz, дм-

етвуа вдоль этой будиъ приврыта Аваго финта бол-

тии Польи, а съ праиго поотъ поддерхиватьса войсками,

водитющиииса по С.-Пвтербурго-Варшавской и Динабурто-Ви-

т—ой дорогиъ, а таво резервии изъ Мпвн. Въ торгово-

пропышленноп Смоленско-Врхтсия дорот, по инЫю

графа хота и не общаеть бољшихъ барыш“ въ тачиј,

но иохть сод%йствовать подыму выджки Мстныхъ д±ныхъ про-

думовъ, въ Обеннми соды, терпентину и поташа,

в воторыв сущитвуетъ бодьшой спр ва границею; въ то же

вра она пособиа бы стевиннаго производства и вн-

шавки хехВза изъ болотннхъ рудъ, а гдавн%е всего могла бы

иухить вда дмавки въ средою Европу вашихъ и средне-вјат-

сввхъ товарвъ и џя привои и пвуфактурныхъ

назначаемыхъ дда Москвы, Нижнаго и

ней PwiI. Споетвуа таво наплыву въ вапцннй

плевлад•ђљцевъ и проиышепвивовъ, Смоленско-1

Гопд. т.

сред-