— 264 —

пы для втой ифли. Независимо отъ того, что по по-

вому тарифу BC'h желшнодорохныя общества были обманы пла-

тить ввозную за рельсы пошлину, въ пользу г. Юи Правитель-

ство Нязалось выплачиить 50 коп. за нудь выдшаипыхъ

ишь рельсовъ. Но достигнута ли такими IIozepTB0BHiTk ви%в-

шаяся въ виду Ц'Вль9 Кь coza.TbHio Н'Ьть. Мы зваеиъ, что уль-

совое производство г. Юза развивается очень слабо и zeB3-

• нодорожвня об*тва, несмотря даже на слабнь нашего курса,

ппотря на 35 коп. съ пуда пошлипъ, уплачиваемыхъ золотоиъ,

находять бомо выгоднымъ выписывать рельсы ивъ-и границы.

Проекть договора гъ г. Юзомъ о иостройк% дороги иоси Bt-

которыхъ его, согласно Комитета Министровъ,

быль утверждеяъ 18 апр%.чя 1869 года, а 23 апрша 1870 г.

быль утверждень и уставь Константиновской желВной дчти, по

которому Правитиьство, подъ залољ ткюхъ четвертей всет чииа

на сумму 4.016,200 мета.ллическихъ рублей, выдало ссуду

въ 3.012,150 руб. металличнкихъ. Долљ втоть воз— въ те-

четырехъ .лЈтъ до суммы 3.432,337 руб. метиличпихъ

и 196,063 руб. вредитныхъ по 1-е января 1874 года, въ на-

стоящее же время, конечно, далеко превышаеть эту супу, тавъ

кавъ Мщутво не. только не въ уплачивать ирцевтовъ

за ссуду, по пе выручаетъ и расходовъ тавъ• что

за noc.vbJ(Hia пять Л'Ьтъ и“ло постоянный дефицить, воторый

сродней сложности ф)Л'Ье 53,000 руб. въ годъ и по-

врывался ссудами изъ вазны.

Намъ могуть зайтить, что эта составляетъ первый

участокъ Харьково-Азовской дороги кь Марьюцодь-

скоиу порту и она можеть ивть значе:йе, когда будеть окончена.

Но въ такомъ случаев, мы позволимъ сел предложить вои—,

почоиу же опа но окончина до сихъ порь и почему ири утира-

с•Ьти 27 декабря lS68 года ней не было ржи? Ясно,-

что главныиъ мотивомъ этой дороги был не путь въ

а устройство завода г. Юза. Но спрашиваоти: неупл

въ Н'ћт•ь другихъ и•Ьстпостей для устройства желШныхъ и-

водовъ за \fk.ImeHieMb той, вотораа избрана г. Юзоиъ. бя

это было такъ, тогда нв стоило бы заботиться 0 од“-

ной промышленности, аи же вто не тавъ, то на спдовио стр-

ить Константиновскую дорогу, а предложить г. Юзу избрать Вст-

ность, находтцумя на жемзныхъ дорољ строющихса

или предположенныхъ. На Харьвово-Азовской дорот•Ь саиоп