— 260 —

уповать на фабривъ и вводовъ, вовнцшкхъ по-

слодан время. Вб они предствиють собою овершенао иогуЬ

денный вапитиъ и иогуп существовать только ирк винннхъ

визахъ, п*ахъ и пошлинахъ. Одио тиомнннй виол ве шап

бн ихъ отъ банкротства, поточ что каццое зввзводо»ии

Мщетя скорВе ииатио вначитвљный илов, но прциочтеп

и“ть и рапсы и подвижной итавъ играничвыхъ подовъ. Наш

вводы существуюп только Маитиьшиа мазами. На воли

отт этого страдает вва Мще промышловвооть, оиред±ить о-

нечво трудно, но что ои страдаеп, вто бвииорно. Въ шван-

Hio, у насъ не привыкли сиотржь на Оротнуо сторну мадии

и оц%нивать косвенныа принииииыхъ Врж Мы и“еиъ

полное про вто сказать, на тоиъ шповати, что вопите“ Ма-

нистровъ, иг.тшаась на вПоторыя льготы въ пользу Нотторв-

свой же.“вной дороги, мотивировалъ вто cotuuie отаодь и

c006pazeRiua Каго интереи, ва оторва иы указывп, а До-

цустиъ ихъ только кавъ Ecuouaie въ втоп иуча± и то и.ь

потопу, что yqp“HNb при периначиьиыхъ своихъ

Hiaxb не ии•Хгь въ виду втихъ увловт ирухвнт, и Nza

видахъ парит припра дешевой до— бзъ

правительственной Bu•bkTBie этихъ Ибраинт Мцхтву

Новоторивой дороги разр'Ьшено привозить ивъ-и

поминио н“ходкп дла первовачиьиго устрйсти тдчтво

риьсовъ и подвижиго итањ а тап вакъ хтмьиыа по-

тринми дороги, припина изъ вагранцы, доим подипть

BIcTBiD вновь утверхденнат прифа, то на поврытИ дь

полнитиьнаго расхоџ вонтвтъ цоптлъ впоииъ упичить

поверстную стонить до— на 1,000 руб. петвиичпих. съ

туты.

Протигь тавихъ Мравеаш, конечно, похао приить кво-

м. Во первыхъ, если обаитвдьность принаџевина до-

уги въ Px.cia ползи, то учредпиь дохвеп ей иодч•итиа

наравн•ь съ другии и первоначальна и давив

ему п— на дьготу, такъ овь до выдачи же иоии

быть тпряжены съ расходами. Ват“ь, поты доцуцны,

то не оми c,zyzTb џя устройства доуп

правительственной т—н, тавъ вакъ ограничиваись иавию.

читально одниъ втииъ вдучип: вто биа въ подзу одного

только обществ, а отнодь не другихъ иодмиыиъ

предикйаЈяиъ.