доргу иодвишса своимъ порадкоп, хота cmpyzegie ва и был
начато въ видахъ доставлетя заработка нуццающиуся Eacejeaio
Сиозенекой ry6epBik. Согласно новыхъ правиъ вызваны были соис-
ители, желав“ вить на себя coopyuaie этой .WHiz и въ числа
нхъ вонцисЈн была утверждена 15 декабря 1868 ода за объя-
вившикь низшую цЬну таварищхтвотъ потожстввниаго почетваго
гркдааина Шепивра и банвврсваго доп Зудьцбахъ во Франк-
фур“ на Ма1и%.
На пой вон*и учуждалось общество, которое обя-
пвратить Правительству отпущенныя заимообразно зем-
ству Сиомвсвой губер[йи суиы ди начма работь, принать отъ зеп-
ства ировпенныя ишь р“ты и окончить дорогу въ трехъ
Даива дороги оп»лшвсь вь 390 версть, не считая й-
тви Мжовскоиу вопи Нишлаевсвой доуги длиною въ 6
тут. Мщхтва одре$лвнъ въ 21.156,180 руб.
ппличивихъ, что на 896 верстъ оставить 53,424 руб. на
нуту, не сотря на сильно перерынную Вствмь между Мосввою
и Окопнсвоиъ. Четвертая чить этого вапитиа домна была фазо-
птиа выпусвоп нетрантироважняхъ авцт и три четверти вы-
пуевоп Млитцт rapaHTieo Правительств въ 50/0 интерп
и 1h00lo 110NMBig. Сравнивая эту цифру во вс•Ьи пудыдущии,
оввыветса, что она вначптельно ним другихъ дорон, хота вши-
«т» ииивыхъ работь на ней горавдо Ыа, тать вао по
рц%ночной Вдоиости, утвержденной Министрокъ Путей Сообще-
Д ихъ пшашхь 4000 куб. сак на Игь втихъ
вдохъ имиъ право замочить, что кавъ ни ствснвнъ
был врутъ тикуреиф, она все таки приниа пользу и внача-
понивид повеутную Ц'Ьну, пе смотра на агВе вначитвдь-
воличхтво рабов. Въ виду подобшхъ фавтовъ, иохеп
утверждать, что полая св"днан воявуревф гъ равдЬе-
Eien ивзнодорохвыхъ работь и пмавокъ по отжњныиъ ихъ
виџиъ довела бы Ц'Ьнн да minimum'a и сохранила бы
сотни nui0H0Bb, которые огди бн овиться вовсе не лишними
въ настоящи•затруднитшьное врин.
0B0H“Hie на смотря на приведен.
ongrueaie Юиитета и.тВзныхъ до», было отсучено по
финансовыиъ cw6paxeaian, тавъ вакъ въ TeHBia 1869 ода
шрадстоио радивиувать на европейскихъ рынвахъ до 80 иил
рублей на рафты по устройству начатыхъ и раз&еипыхъ дорољ,
nuTTBie чего вип дадьн'ћйшн Tp"BHie ииитмовъ