— 211—
2) Отъ Ярославля до Вологды; эта необходима для cqe-
BHeHia Волхскато бассейна съ бассейномъ с±верной Двины, насе-
HHie вотораго нуждается въ средствахъ и въ работЬ.
Въ виду сущесттвавшихъ издавна Вательныхъ между во-
.чогодсккп краеиъ и центральными доходность этой до-
роти считалась обезпеченною въ особенности въ виду 0TcyTcTBiH въ
с±верномъ кра'ђ улучшенннхъ путей
1 З) Уральская необходимая для горнозаводской
промышленности. HaupaBJBHie вя въ точности не опредтя.лось.
14) оп Динабурга до Шавель, необходимая для того, что-
бы часть грузовъ, пришедшая въ Динабуррь для отправки заграницу,
отда идти въ Дибаву, особенно въ то время, когда порть
покрывается льдом. Подобныя представляются намъ весь-
п наивными и указывають только какъ мало были изйстнн вт. на-
шихъ высшихъ сферахъ торговли и промышленности. Воз-
можно ли было HwpaueHie грузовъ изъ Динабурга въ Либаву, когда
есть боме кратчайпйй путь РИМ? Строить же жел•ђзную до-
рогу не для постоянной, а только временной перевозки въ
какихъ нибудь четырехъ всяцевъ, положительно не стоило.
5) отъ Грушевки до Калача въ видахъ 06031101eHia гру-
шевскииъ антрацитомъ по Волг•ћ и Царицынской дорой.
(Уь обратными хе пйздами ио этой долженъ быль двигаться
иМъ, и теперь въ значительноиъ количеств% по этому на-
правленћ), не смотря на неуд“во по Дону.
1 6) Отъ Елтонскаго озера до Волги дла и удешевле-
Bia привоза соли въ Европейскую Poccio. По Мстности.
дорогу эту предполагалось пострить очень дешево.
17) Отъ Ливень до одного изъ пунктовъ Орловско-Гразской
дороги.
18) между Курсво-Азовскою и Ворониско-Грушевскою
хепзннии дорогами, проходивши по бассейну с%вернато Донца,
изобилующаго богатыми желшными руди и залежии каиеннаго
УГЛЯ.
Мотивы мкоторнхъ дорогъ, указанные въ предпо-
ложенЈяхъ, заставляють думать, что въ нашихъ высшихъ администра-
тивныхъ сферахъ господствовалъ две и въ это врия оитимисти-
чесвт взглядъ нв хемзныхъ дорон, Вймъ казалось, что
стоить только проложить удобные пути чтобы
грузовъ явилось въ такомъ количвстй, которое въ оку-
пить вев гриадныа издержки и правительства. Никто
14 *