— 228 —
вительственпыхъ Повитому посм вс'Ьхъ произведен-
ныхъ опытовъ въ coopyzeHiz вел“ныхъ дорогт„ посл'Ь такого
значительнаго стоимости ихъ и въ виду колос-
сальныхъ cocT08Hii, upi06p•bTeHHHxb иногими строителями, необхо-
димость подробныхъ на Мсм и onpe$.1teHiH диствитиь-
ной стоимости были очевидны и потому нельзя не удив-
.ляться, что по этой ничего подобнаго сдюано не было. Об-
стонтельство это мн позволяемъ себ объяснить только твиъ, что
дорога эта внесена была въ С'Ьть въ видахъ стратегическихъ, и Ми-
нистерство Путей не придавая ей экономическаго значе-
Hia, быть можеть не предполагало приступить кь ея въ
1879 году. Между тВиъ въ МинистерствгЬ Финансовъ и въ Мини-
стерств•ћ Путей ужг существовали upe,woxozeaia о пере-
дач'Ь въ частныя руки всеи юго-западной сми жел±зныхъ дороть.
Весьма естественно что при подобном въ
Путей возникла мысль о Бршго-Вердичев-
сваго участка кь отъ kieBa до Жмеринки, а участка отт Во-
дочиска до Балты Одесской желТзной дорот%, и объ обрвзова-
двухъ обществъ Одесской и kiem-BpecTc„k0i желвны;ъ дорогъ,
такъ какъ об дороги, исходя изъ ва.жныхъ торговыхъ центровъ мог-
ли иијть кром стратегическато и экономическое Выть
можеть Военнаго Министерства о скор%йшеиъ coopY0HiB
новаго стратегическаго участка заставил ускорить pat31An:eHieMb этого
вопроса и приступить кь сооружетю этой безъ предваритиь-
ныхъ и подробнаго проекта. Это, конечно, только одна
наша догадка.
И ташь, признавая полезныиъ передать частной предщйимчиво-
сти устройство и эксилуата1ји» югозападныхъ жел"ныхъ до-
рогъ, Министерство Путей 27 февраля 1870 года внеио
въ Комитеть Министровъ проектъ нормиьной на Юево-
Брестскую дорогу, сюставленный на сл±дующихъ oc,H0BaHiaxT,:
1) Жево-Брестска,а дорога составляется изъ двухъ участковъ:
а) участка отстроенной уже правительствомъ Шево-Балтской дороги
оп Шева до Жмеринки съ вгЬтвью отъ Казатина до
Бердичева 278 верстъ и б) участка, предположеннаго кь иостройк'Ь
отъ Бердичева до Бреста съ вжвью кь гранишь у Рад-
зивиова 535 верстъ.
2) Предположенное кь общество kieB0-BpecTck0A
ильной дороги обязывается щйобр'Ьсти отъ правительства пер-
вый участокъ (отъ kieB8 до Жмеринки) съ составоиъ,