—217—

сибирскихъ продуктовъ на русскихъ фабрикъ и пред-

меты заграничнаго привоза, не только обовпечить

уральскаго горнозаводскаго но и даст•ь возможность кь

такому ра.зви'йю торнаго и механическаго производства, которое

прератита завишость нашвл желвзнып Дорош отъ вмо-

стрнныя сопряженную п ущербом

дм Денежнаво кпса и жтущую вжљть сажвя шбаиныя по-

cNcmeiR въ случаю Допаш политичеваш ра.зрыва. кь

Архангельскому порту отъ Вятки или Котельнича до Р'Ькъ

Вычегды и Вверной Двинн генераль Мельниковъ считал положи-

тиьно необходимой, сходился въ этоиъ съ IH'hHieIb гене-

рап-адъютантв Зеленаго и полаталъ исключить изъ предполоын-

вой вти Bze самыя Скопинсво-Вязепская по его

n%HiD, только спрямила бы путь отъ Ряжска черезъ Москву до Вязьмы

и погла только отрывать грузы отъ другихъ гарантированшхъ шра-

вительствомъ дороть. отъ Ельца до Туло-Скопинсвой дороги

предподшена ищу тремя жетВзными дорогами и среднее рњзстТв

гужевой кь нимъ подвозки не превышаеть 40 —65 верстъ. Въ т-

кихъ хе yu0Bikxb находитс,я и Фастовская дорога, тавъ вакъ Мст-

нмь, по которой она проходить нуждается въ гужевомъ подвоз•ђ не

бол“ какъ на въ 35 верстъ. Вороневско-

Грушевской и Азовской дороть не общает•ь существенной пользы,

тао какъ pB3BHTie каменно-угольнато промысла поветь быть дости-

гнуто спејальнып небольшими вжвяия. Генерал Мельниковъ по-

пгалъ также отложить coopyzeHie Моршанско-Сызранской и

сдВпть подробное ocrhN)BaHie сравнительныхъ выгодъ этой

Сапро-Нижегородской, такъ какъ пос*дняя иметь очень ино-

свою пользу. Вудучи частью пржмаго co*eHia между Орен-

бургоп, Москвою и BMTiickl“b моремъ Сапро-Нижегородская

5HHia не длинн'Ве Моршанской и не входить помно Моршанской

районъ Саратовской. Она дает оренбургскому хлМу

въ въ непь Мстности Нижегородской и Владифской

и удовлетворяеть интересамъ удмьнато в%доиства, паре-

свкая Л'%сныя пространства, непроизводительныии ва не-

Наконецъ Елтонскую .MHio онъ находилъ

нухннпъ направить не кь Камышину, а кь Царицыну, такъ вакъ

при послјднемъ соль можеть быть отправляема въ тече-

всего года бел водянаго пути, который прекращается въ випнео

время и при этомъ усилилось бы на Грязе-Царицннской до-

рот), доходы которой гарантированы правительствоть.