Н. Е. Жуковского в Москве, в здании манежа, организо-

вали большую воздухоплавательную выставку. Жуков-

ский председательствовал на всех съездах. Он — при-

знанный руководитель русской аэродинамической школы;

главные доклады на съездах читали сам Николай Егоро-

вич и его ученики.

В результате занятий Жуковского прикладными во-

просами появились его выдающиеся работы по техниче-

ской аэродинамике. Жуковский вводит в научно-техниче-

скую литературу новую дисциплину — аэродинамический

расчёт самолётов. Эта научно-техническая дисциплина

связывает теоретическую и экспериментальную аэродина-

мику с запросами авиационных конструкторов.

Представим себе полёт самолёта. При полёте само-

лёта в воздухе на него действуют сила тяжести, тяги

винта (или реактивной тяги, если самолёт имеет реактив-

ный двигатель) ,

лобового сопротивления и подъёмная

сила. Все эти силы зависят от конструктивных данных

самолёта. Если эти основные силы изменяются, то изме-

няются и Ј1ётные свойства (лётные характеристики) са-

молёта. Определение лётных характеристик самолёта,

учитывая его конструктивные данные, и составляет за-

дачу аэродинамического расчёта. При создании нового

самолёта в первую очередь интересуются, какие скорости

будет он иметь при горизонтальном полёте на различных

высотах, как быстро набирает он высоту, т. е. какова ско-

роподъёмность данного самолёта, сколько потребуется

времени для того, чтобы самолёт набрал заданную вы-

соту, и какова максимальная высота подъёма. В задачу

аэродинамического расчёта самолёта входит определение

дальности полёта при заданном запасе горючего, а также

продолжительности полёта. Существенное значение имеют

вопросы, относящиеся к движению самолёта при выклю-

ченном моторе — так называемые характеристики плани-

рования.

Для характеристики поведения самолёта по отноше-

нию к траектории приходится изучать его устойчивость и

управляемость.

Следует отметить, что в настоящее время аэродинами-

ческий расчёт становится важнейшим методом работы

авиаконструкторов. При помощи аэродинамического рас-

чёта конструктор стремится предугадать, какие конструк-

тивные формы проектируемого самолёта наилучшим спо-

собом будут удовлетворять поставленному заданию.

107