статочно тонки. Углы, которые образуют хорды сечений с

плоскостью, перпендикулярной к оси винта, увеличи-

ваются для сечений, ближе расположенных к втулке.

Такая переменная закрутка лопасти очень выгодна, так

как каждый профиль сечения обтекается при полёте в

наилучших условиях, развивая максимальную подъёмнуто

силу. Эта подъёмная сила будет определять тягу соответ-

ствующего элемента лопасти винта. Если бы каждая ло-

пасть винта не была закручена, а просто повёрнута на

некоторый угол, тогда воздушный винт напоминал бы

крылья ветряной мельницы. Эффективность винта, или

его коэфициент полезного действия, были бы гораздо

ниже при незакрученных лопастях.

При вращении винта каждый элемент винта испыты-

вает со стороны воздуха подъёмную силу и лобовое со-

противление. Суммируя элементарные силы и вычисляя

момент сил сопротивления, мы получим результирующую

тягу винта и результирующий момент относительно оси

винта.

Для правильного расчёта тяги и момента сопротивле-

ния необходимо знать скорости частичек воздуха перед

винтом и за винтом. Зная эти скорости, можно найти

тягу и мощность, потребную для вращения. Жуковский

в своих работах выдвигает вихревую схему для объясне-

ния действия воздушного винта и вычисляет поле скоро-

стей перед винтом и за винтом. Подробный анализ вих-

ревой схемы винта, проведенный в четырёх статьях Жу-

ковского, позволил не только найти подъёмную силу и

лобовое сопротивление элементов заданных лопастей, но

и указать геометрическую форму лопасти наивыгодней-

шего винта. Винты, спроектированные по указаниям Ни-

колая Егоровича, получили название винтов НЕЖ.

Опыты с винтами НЕЖ подтвердили основные теорети-

ческие выводы Жуковского. Винты НЕЖ во время пер-

вой мировой войны 1914—1918 годов с успехом стави-

лись на различные самолёты и показали вполне удовле-

творительные качества. Идеи вихревой теории Жуков-

ского использовались при конструировании лопастей

вентиляторов аэродинамических труб. Методы вихревой

теории позволили создать вентиляторы с гораздо более

высокими значениями коэфициентов полезного действия.

При той же мощности на валу вентиляторы типа НЕЖ

позволили в ряде случаев увеличить скорость потока в

аэродинамической трубе в 11/2 раза.

90