— 103 —

срока, по котораго иностраннымъ

судамъ не будетъ разр'ћшаться перевозка товаровъ

между русскими портами, на разныхъ моряхъ лежа-

щими. Но для портовъ Великаго океана этотъ срокъ

не долженъ быть коротокъ; едва ди можно его назна-

чить pawhe 1900 года. Кь такому выводу, кром'В

вышеуказанныхъ приводить еще и с“ду-

ющее Наше законодательство о коммер-

ческомъ судоходств'ђ, вообще недостаточное и не при-

веденное въ систему, вовсе не согласовано съ совре-

менными дальняго Недостаточ-

ность нашего законодательства въ этомъ

должна въ особенности вредно отзываться на плава-

въ Восточномъ океанв, русскихъ консуловъ

мадо, а порты далеко не встВ благоустроены, мћстнымъ

же властямъ въ китайскихъ портахъ не предоставлено

и не можеть быть предоставлено по отно-

кь нашимъ судамъ. Едва ли не сМдовало бы

pawhe дадьняго каботажа, по крайней

M'hprh по кь нашимъ тихоокеанскимъ

портамъ, русскаго флага, установить

существующимъ ный потребно-

стямъ законодательныя нормы для коммерческаго море•

ходства, на основательную разработку каковыхъ по-

требуется извтвстное время.