разработке стратостата бельгийцу Пикару, которыЙ

разработал проект стратостата на 56 лет позднее. Менде-

лееву принадлежит капита.пьный труд по сопротивлению

жидкостей (по теории лобового сопротивления — как

сказали бы мы теперь). Первая часть этого труда вышла

в свет в 1880 году в Петербурге. В этой монографии были

проанализированы все наиболее крупные работы по во-

просам сопротивления движению тел в жидкостях или

газах. Дмитрий Иванович разбирает ударную теорию

Ньютона, струйную теорию Бернулли и Эйлера, волно-

вую теорию и теорию сопротивления трения. Его анализ

показал, что имеющиеся экспериментальные данные не

подтверждают предполагаемых теорий, да и правильно

поста вленных опытов было еще очень мало. Поэтому

Менделеев считает важнейшей задачей — накопление

фактов путём систематических научно поставленных опы-

тов. Следует подчеркнуть весьма большое значение этих

выводов Менделеева.

Как видно из материалов, опубликованных в совет-

ское время, в России XIX века было достаточно много

изобретательских предложений по постройке летательных

аппаратов. Но научной базы для сознательно направляе-

мого конструирования ещё не было создано. Не суще-

ствовало такой научной базы и в других странах мира.

Имелись отдельные, чисто интуитивные догадки, иногда

подтверждаемые единичными опытами. Для аэропланов

не был решён коренной вопрос о происхождении подъём-

ной силы. Не существовало методов расчёта тяги воздуш-

ных гребных винтов. Конструирование шло ощупью, с

большими сомнениями в правильности избираемого ре-

шения. В этих условиях — разумное направление даль-

нейшей научно-исследовательской работы по вопросам

авиации и возду.хоплавания было дано в замечательных

трудах Д. И. Менделеева. Вот некоторые из его высказы-

ваний:

«У других много берегов водяного океана. У России

их мало сравнительно с её пространством, но зато она

владеет обширнейшим против всех других образованных

стран берегом еще свободного воздушного океана. Рус-

ским поэтому и сподручнее овладеть сим последним, тем

больше, что это бескровное завоевание... вместе с устрой-

ством для всех и двигательного сна-

ряда составит с которой начнётся новейшая исто-

рия образованности».

68