Р. S. Разсуждап о вре» проистекающемъ отъ рас-

npHMAeHiR извидинъ, не упомануль R о вДшЙи

онаго на судоходство: пвмъ не rnpyAH0 дока-

дать, • что распрямлеЕЙа cib не токмо бесполезны для

онаго, но даже крайне вредны, и что Ка противь того

выгоднее дла него умножать , нежели утеньшашь число

йавилинъ, ибо ' умаляется чрезъ то nueHie телобины и

доставляется несравненно бт.ьшая глубина во».

Спосовъ опидьлать количвство воды, ИЗДЕР-

ЖИВАЕМОЕ ВЪ пропуск ь СТ девъ ЧРЕЗ ь шлюзы

(скрын•и).

Гражданинъ Готе», въ своемъ о шлюзахъ,

напечатанномъ 1783 года, между записками Дижонско*

открылъ ошибки сдыанныя Белидороль

и иными авторами и инженерами, писавшими о каналахъ

прожекшированныхъ по и въ исчи-

ихъ количества воды требуемаго кь

изъ рАздЮь го пункша судоходнаго канала, дла

по оному судовъ и старался опре*лить съ надлежащею

какъ велика издержка ciH вы разныхъ слу-

чаяхъ nocmpoeBiR шлюзовъ объ одной, или о многихъ ка-

морахъ; (дворакъ) взаимнаго разстошйя всякихъ шлюзныхъ

связеЙ и обстоятельстчъ судовъ вспп.њчаю-

щихся, или пльрущихъ одно за другимъ; пЊже найденныд

8