69

когда совмповалъ а о томъ съ однимъ изъ инженеровъ

полуденнаго канала, гужданиномъ Клозадохь, то нашелъ,

что вычисляешь онъ издержки Алюзовъ на однихъ со

мною ocH0BaHiaxb и желая со»лать выкладки сји общи-

Мй, составилъ также формулы: сове#шенно

моимъ подобнын, хь которыхъ теперь ПРЕ-

ступаю, повторяя въ храпщЬ основа:-йя оныхъ.

И шаль предстоивь поверхноошь шлюзной паморы,

буквоо

Высоту воверхности верхняго. аахва.тпа, надъ гори-

аоншомь нижняго, чрезь .

Число сплошныхь наморь, чрезь

s.

н.

Высота ошъ одного порога до другаго,

(что. все равно) опо поверхности одной каморы

до горизонта примылатщей оной

(полагая

все падён{е распре»леннымь на равныл части, кал»

н.

быть тому должно) изобразится чрезь

Выоошу хода, потребную на жаждомь. посредйемь по—

рой, для переправы судна изъ одной даморы в»

другую, чревь .

Показавь, что издержка воды при судна чрезь

всякое число каморъ, равна поверхности каморы умно-

женноЙ на высоту, или флое шлюза, съ добав-

кою кь тому сей же поверхносши, помноженной на ray-

бину хода, взятую столько разъ сколько сплошныхъ ка-

моръ безъ одной, • въ подъето , общую формуху

D=S. Н + (п— х) е.