63

каморный ,

вопреки- всеобщему MHbHiro, что объ -

издержки равны между собою. Вь са±омь Оль шлюзъ

однокаморный издерживаеть шокмо nueHi.H, но

въ двукаморномъ чшо бы наполнишь первую камору, дод-

хно употребишь хода и а вь

томъ и еосшоишъ вся издержка, ибо не снабдьваешся

шамъ хода вшорад камора покрытая водою за-

хвата нижняго и падеЕйя, досшавляемое въ Йер-

вро камору передается . во втррую, между пЊмъ, какъ

остается въ первой хода долженствующее

тамъ, когда наполнена вторая камора.

Въ шлюЛ трехъ каморномъ издерживаешса вбды боль-

ше еще, нетели въ сосшодщемъ изъ двухъ каморъ; иб9,

поелику вшорая камора содертишса тогда совершенно

то дла оной употребляется Вче-

Hie хода и а какъ вторая камора ciE не

наполняется безъ тбго, что бы не осталось въ первой

хода, (которое сверхъ того необходимо въ пер-

вой камф сей, дла тамъ на во» судна, ме-

жду хакь наполняется втораа и ношомъ дм пре-

онаго въ посльднюю,) двсшвуешъ, чшо

издертка ша состои1пъ изъ двухъ с•ЬчевЖ хода съ однимь

B'IeHieMb Наконецъ, когда число каморъ больше

шрехъ, издержка воды, какое бы ни было на и большее чи-

ело хаморъ остаешсд • шаже, что и для шрехъ, ибо всеуда

яуа;но бываешь- вдруиъ одно токмо и два

хода, препровотдаемые џо порядку чреаь ка-

моры.