70

Изъяснивь также, что при судна чрезь

шлюзь шрехъ, или мемьше каморный, издержка воды

равна поверхности каморы, умноженной на все naAeHie

тош шлюза, раа*ленное на число каморь съ

. емъ шому глубины хода, взашоЙ столько разъ сколь-

ко каморь безъ одной, общая формула издержки сей вы-

ходить; D = S. — + (п —1) t; Но когда шлюзъ бове

трео камор, вь то время, поелику при судовь

сколько бы ни было каморъ, • равняешса издержка воды

н

одному шокмо uaAeHiH, имЫщему высотою

и двумъ хода, хакъ въ трехъ каморъ;

явствуешь, что предъидущую формулу не инако прила:

гать можно кь шлюзамъ состоящирь боле, нежели изъ

шрехъ каморъ, какъ по особеннаго п t на

»всшо общаго (п — 1) t; тогда ypaBHeHie

вь общую формулу D = S. —+at приличную слу-

чаямъ, въ коихъ число каморъ больше двухъ.

Слагая формулы, съ одной стороны издержекъ въ

подъемь, а съ другой рь спускЬ судовъ, произойдупљ изъ

того, выражаюц$н издержки совокупныя, или сугубаго

пропуска.

Поелику общая формула нисхожде*йк судовь,

чрезь шлюзь не бопьше трех»

хаморь, есть: .

А подъема чрезъ всякое число каморь