86

познавать съ особеннымъ качество грунта

земли, на коемъ учреждается судоходный каналь и поло-

онаго относительно кь окрестнымъ лощинамъ и

потокамъ, а на конедь сколько нужно воды сверьхъ по-

требноЙ для переправы судовъ чрезь шлюзы, нз испаре-

Hia и течь; ибо всегда опасаться должно, что послы-

нян ciA будетъ силыве противу обрьтаемой чрезъ вычи-

c„teHie, особливо первые годы. Когда въ Окшабрь

саф 1787 года пустилъ R воду въ приведенный тогда

кь Нарбонской каналъ, то увидьлъ кь не ма-

лому моему, что спусшн около двухъ недюь

вода выступила со вс•Ьхъ сшоронъ на поверьхносшь зем-

ли, по довольно большому просшрансшву пробьгаемой ка-

наломъ симъ равнины.

Почему для таковаго *hcmBiR нашелъ н ;

себя принужденнымъ , понизить оную во всьхъ захва-

шахъ, разширить боковые рвы и пр

окопать иные

удобные кь съ одно

и сщоропы вы

лаи-

ШУЮ рьку, а съ другой въ не

множестве

ширный ручей, воды вт•вкаюипя во

ковые рвы. неукоснит

ельнаго

средствъ сихъ, Bcxopb обсохли поля до такой

и,

что можно было засъвашь оныя,

а еодержатйе

каналь на меньшеЙ высотт, ослабило тп•ћчь; но хо •съ

того времени знатн,о уменьшилась

оная, однако все

роходипп, кь- щастпо

довольно велика и каналь сеи п

весьма не далеко опљ склона водъ изъ рьки Сессы, не

токмо въ доставляемой оною, но также и