Для этого надо с берегов несколько запрудить реку,

чтобы создать повышенную скорость течения воды, и уста-

новить в этом месте под водой в горизонтальном положении

виндротор. Соответственно от него должна быть сделана

передача к механизму, для вращения которого он установлен.

Эта передача может быть осуществлена уже рассказанными

нами способами.

многолопАстный ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ

Многолопастный ветродвигатель относится к системе тихо-

ходных ветродвигателей с использованием энергии ветра до

20 процентов. По устройству этот двигатель сложнее виндро-

тора, но зато много проще крыльчатого ветродвигателя.

Работает же он вполне надежно. Многолопастный ветродви-

гатель хорошо трогается с места с приключенной к нему

нагрузкой при незначительной силе ветра—З метра в секунду-

Главной частью описываемого двигателя является ветровое

колесо, состоящее из 18 или 24 простейших металлических

лопастей. Сзади ветрового колеса на головке двигателя

крепится руль — прямоугольная или трехугольная лопасть.

При помощи этого руля ветровое колесо автоматически посто-

янно устанавливается против ветра. Сбоку у ветрового колеса

монтируется еще один руль, но меньшего размера. Этот

руль является как бы автоматическим выключателем ветро-

двигателя при очень сильном ветре. Практически это про-

исходит так.

Когда дует слабый или средней силы ветер, то большой

руль, имея значительное сопротивление, встает по ветру

и поворачивает ветровое колесо двигателя против ветра. Если

ветер значительно усиливается, то маленький руль под дей-

ствием усилившегося ветра поворачивает ветровое колесо

под некоторым углом к ветру и тем самым сокращает ско-

рость вращения ветрового колеса. Когда же начинается буря,

ее сила складывает оба руля вместе, они ставят ветровое

колесо ребром к ветру и тем самым останавливают его, так

как в таком положении оно вращаться не может.

Вращение ветроколеса через механизм головки, состоящий

из двух конических шестерен, передается вертикальной транс-

миссии, состоящей из металлической штанги, и затем уже

у основания башни, на которой установлено ветроколесо, это

движение также при помощи конических шестерен передается

на вертикальный вал со шкивами или непосредственно соеди-

няется с агрегатом.

Описываемый здесь ветродвигатель рассчитан на мощ-

ность в 0,5 л. с. и будет при средней силе ветра вращаться

со скоростью 100 оборотов в минуту. Такой двигатель может