1424

ОТДЫЪ НЕОФФИЦЊЛЬНЫЙ.

шЬзнодорожнымъ почти 17 леЬтъ (до 8-го апрЪля

1896 г.).

Очередные смотры производились на общихъ

начальникомъ 2-й Саперпой бригады, причемъ объявлялись

благодарности командиру и командирамъ ротъ.

(bopMup0Banie Желгђзнодорожной бригады. Новые ттаты.

6aTaji0Ha въ г. Лцд±.

ВЫСОЧАЙШЕ утвержденнымъ 31-го декабря 1885 г. поло-

Военнаго Сов±та постановлено: 1) ввести въ

опыта новые штаты желвзнодорожныхъ 2) свести

2-й, 3-й и 4-й ЖејџЬзнодорождые въ одну Же-

лћзнодорожную бригаду, организовавъ бригадное

и З) въ составь новой бригады жел±зподорожные

снабдить всЬмъ имуществомъ по новой табели, а

им•Ьющееся въ этихъ желНнодорожное имуще-

ство зачислить въ практическое имущество этихъ частей.

По новымъ штатамъ состояли въ военное время

изъ 4-хъ ротъ, а въ мирное время изъ 5-ти ротъ.

Въ д±йствующемъ въ военное время поста-

новлено ИМ'Ьть: 2 роты и 2 строитель-

пыя, а въ мирное время: 2 2 строитель-

ныя и 1 кадрову10, въ резервномъ же строи-

тельныя и 1

Составь

Офицеровъ

Классныхъ чиновниковъ .

Нижнихъ чиновъ

Подъемныхъ лошадей.

Въ мирное Въ военное

время.

25

з

625

10

время.

25

5

1.112

81

Въ ЧИСА пяти чиновниковъ въ военное время состоять два

гражданскихъ инженера, техникъ и строитель.

1 -го января 1887 г. была сформирована 5-я рота, а въ

числа этого ьйсяца совершепо переформиро-