1426

отдВлъ НЕОФФИЩАЛЬННЙ.

Вообще съ 1887 г. нарядъ на внутреннюю охрану и

имущества въ жејАзподорожныхъ

великъ, чтђ чувствуется и до сихъ поръ.

Въ Лидећ выставлялъ карауль на городскую

гауптвахту и домашнш карауль для охраны цейхгаузовъ.

Большинство офицеровъ жило на вольнонаемныхъ квар-

тирахъ въ городеь.

Съ въ Лиду этотъ городь значи-

тельно оживился, начали устраиваться съ туманными

картинами, увеселительные вечера, любительскје спектакли.

въ г. Лидећ для лучшаго лидскаго

общества было суЬтлою страницей жизни этого захолустья,

и когда съ весны 1890 г. окончательно выступилъ

изъ Лиды на постоянное въ Барановичи,

то горожане устроили крайне защтшевный про-

щальный

работы Постройка же“зныхъ дорогъ Орано-

Олптской п Б±льскъ-Гайповской.

Со времени ЖелТзнодорожной бригады

начинаются командировки баталјона, какъ отдФльными ча-

стями, такт, и цеЬлымъ на постройку и эксплуа-

тац1ю желећзныхъ дорогъ.

Въ 1890 г. произведень быль одинъ изъ наиболВе по-

учительныхъ опытовъ постройки жеАзной дороги, при усло-

подходящихъ кь военному времени. Съ 1-го по 19-е

августа этого года Жейзнодорожною бригадой строилась

вКка Киверцы—Луцкъ, длипою 11 верстъ.

Отъ была выслана 3-я рота, которая на рабо-

тахъ вошла въ составь 4-го Желт,знодорожнаго

Строителемъ дороги быль назначень пере-

войскъ въ генералъ-маЈоръ Головинъ,

въ котораго состояли: штабъ Жел'Ьзнодорожной

бригады, два желећзноцорожныхъ и одинъ инже-

неръ путей сообщенЈя.