— 267 —

публики, не в“вшее серьезныхъ не иогло долго под-

дериватьи, и епевулаф, дри новыхъ бумаљ на рынщ

не имша разсчета сохранять npezii значительной вы-

соты. Поэтому BWBie дибавскихъ началд вакъ только

спевуди:ја стиа сбивать ихъ съ рукъ. Тогда. между ашјонерии

авилиь панива. Не даме вавъ червь полтора года np8NBBie

ум завило, . что оплата. ппјнимъ 20 руб. взносоиъ

едва ди будетъ вМть успВхъ и вотоуу 23 анваря 1871 года

оно кь правительству съ ходатайствоиъ о

подвихнаго состава на 25 паровозовъ и 430 товарныхъ вагоновъ

и пптфориъ и вијстћ съ тјиъ просило (Сь отсрочкЬ послјднаго

взноса по аккйаиъ. Заичательны по своей наивности мотивы, на

воторыхъ npauuie основышио свое ходатайство. Конечно никто

не будетъ отрицать, что •подвихной составь дла дороги

съ ничтожнымъ ирвдставлаетъ совершенно напрасную

трату вапитиьной супн и излишнш ежегодной расходъ на хра-

HBHie и поддержку его въ исправности, но утверждать, вакъ это

Д'Ювдо npaueBie, что сокращеннов въ вышеприведенвомъ раз-

количхтво подвижнаго смава вполн'Ь достаточно для та-

вого двиыЈя, которое обезпечивало бы не только- уплату 51/100/0

ва 06HINi0HHHI вапитиъ, но и значительный дивидендъ акт-

верагь, — это значило или не понимать Д'Ьла или

желать представить вои— въ совершенно вввтрноиъ

Практива уже и въ то время достаточно показала, что при та-

коп водичитв% подвижваго состава дорога не пожать прино-

свть нававого дохода и едва-едва иокрываеть издержки эксплуа-

ПодМное ходатайство приводило только кь

что нцидв на сальное по дорогВ были несбыточны и

что BuMcTBie втого. необходимо было ограничивать капитальныя

втраты по пиожности. Такъ бы и слдовало говорить, а не

утверждать, что Мщество будеть въ исполнять свои

Мазатедьства передъ правительствомъ и давать дивиденть auio-

периъ.

Кавъ бн то ни было, но правительству необходимо было со-

гласиться такую И'Ьру и zuaHie общества было удовлетворено

Министриъ Путей СМщеЈн по couameHio съ Министроиъ Фи-

нансовъ, но при втоиъ поставлено yu0BieMb, чтобъ недостаю-

щт по EoarwiH подвижной составь быль готовь непрои%нно во

времени открыт уже рафшенной въ то врвия Ландваро-Роиен-

свой дорги; чтобы Tp"B8Bie это было исполнено въ ше-