— 288 —
18 октября 1868 года вовкукпјю. этого, по согд-
съ Министроиъ Финавсовъ быль составлень нор-
мальвой Йа ocB0BaHia котораго предположено итавитъ
общество, ипитиъ котораго долженъ был фазоватыа
выпусвомъ на 1/3 и на пхМднип присти-
влась rapaHTia дохода въ 50/0 и 1/100/0. Реиивајю
облигајй Правительство оставдио и собою, выдави Житву
750/0 ва 100 нарицательной ихъ стоимости. Количктво подвиз-
наго состава предположено было въ 20 паровозовъ и 888 ват-
новь при длин•ђ лити въ 86 верстъ; земляное подотно и камен-
выя части мостовь предположены для двухъ путей; верхни хе
cTpobBie въ одинъ лузь.
были представлены четырьма соиситеиии, ивъ
которыхъ наибоме выгодными оказались г. Вишвавскаго
по 48,358 руб. 60 коп. иет., г. Горсвина и 48,400 руб.
пт.. и гг. Горбова и Вусурина, вакъ дов%ренныхъ общитва Шуйсво-
Ивановской дороги, въ 44,400 руб. пт. съ версты, Такимъ
образоиъ, переводя заявленную гг. Горбовыиъ и Вусуриныиъ цухда
ц%ну 71,500 кредитныхъ въ метиличпую валюту по тогдашнеиу
курсу 840/0, 60,060 руб. Изъ втого овазываети, что
даже въ т%хъ незначительннхъ раз“рахъ, она
допускалась сущнтвующиии правилами, витавша соисвателеП, пуд-
ловившихъ высшую противь другихъ ц±ну, понизить на 15,660
руб. иети. Въ виду этого факта, иы еще разъ должны увить
на полезные рвультаты и на вредных за
ограаичА
Комитетъ гг. Министровъ, по разсиотрЫи предложевш еонси-
тезей въ 22 ima 1869 мда, ива въ виду . съ одной
сторны выгоду отъ двухъ динт въ одном
общитва, а съ другой то обстоятельство, что вонкурен*ы
не и“ли случи ивйстцость вполнеВ опытныхъ стри-
твдей, согласно gaB.01iBHiD Финавсовъ и рувоводствуась
правилии 18 октабра 1868 года о порядкј выдачи вош±й,
вопи не обусловлено низшихъ Д'ђнъ, полоЖил пр.
доставить upyzeHie Ивавово-кинешисвой гг. Го— и
Вусуриву за объявленную ими ц±ну 8.840,600 руб. пт., что я
было утверждено въ 26-й ima 1869 года.
Такимъ Мраимъ «ь н“ьшимъ въ одинъ и±сацъ иыиь о
ирувеЈи Ивавово-Кинешеиской дороги получила полное чщт-
вдет. На втопъ ocH0BaHiz мы имши права свить, что дорт