— 270 —

дорогой, мохетъ диавить вмочныиъ доротиъ :риадный источ-

нввъ топлива — антрацить.

ВС'Ь вти доводы въ полыу Ольшей выгоднми Царицынской

дорги не выдерживаютъ ни иал"шай критики и представляютса

фриии, употрмленнын только ди того, чтобъ прикрыть ш-

BRie строить дорогу на Ольшиъ .Еъ ozaMHim,

правительственныхъ . по втииъ напрашетять сд•иаво не

было и вопросъ разр'ђшалса на изысванш, сдшанвнхъ

обществоиъ. Въ виду же представленныхъ выводовъ, мн Меп

подвое право соин±ватьса въ ихъ точнми и в%рнми. Праце

вно смдуеть иЙтить, что разница въ стоиити соорухета

дорги можетъ относиться лишь въ ииявыиъ работиъ и искус-

ственныть coopyzeHiarb, а вти издержки по большей чти пуд-

ставляюљ Мю не ботве 200/0 стоимости Ий дорн. А тао

вавъ разница въ дороги представшим въ 70 ве—•,

при дороги, опившейся при ва wopyzaik вь 867

верст, смавлаеть также оволо 200/0, то выходипо пнпшо-

жить, что количтво Мхъ и другихъ работъ ва Каиншинскоиъ

было вдп боле, . Ч'ђиъ на Царицынскоиъ. Допустить

такое npuuonzbHie положительно невоиожно. Но мн идеиъ еще

даме. HupaBjeBie на Каиншинъ идт почти перпендивуирио

въ Вош•Ь, тогда кавъ на Царицынъ идвть ней

подъ -жьиа острыиъ угломъ. Татя yuoBia витав-

июп предполагать, что въ HanpaBHHiH кь Царицыну овраги

и рјчки приходиось перерјзывать и содоватедьно строить ясвус-

ственныа coopyzeaia, тогда кавъ въ Камышину

дорга шиа идти во ипогвхъ Астахъ по водоравдшиъ и дол-

навь. На етоиъ ocH0BBia ин должвы предположить, что тдче-

ство земляныхъ работъ и исвртвенныхъ тружент по направи-

Hio въ Камышину было значительно мен±е, Ч'ђмъ по aanpauuio

въ Царицыну. Но допустимъ, что вто не такъ; всакоиъ иуч"

првозъ трудовъ по жегВзной дортЬ был на 70 веуо туче,

что при средниъ тариф'ђ по 1/35 воп. представляло бы разницу

2 вои. съ пуда; что касается разницы провои по на

200 верстъ, то это на водяноиъ пути не почти

никакого Разъ товаръ нагруженъ и долить идти

на четырнта версть, то при боле диьниъ пути въ 200 НУ“,

стоивость провоза иоветь возвыситься на Eakia нибудь 1/4 т-

пики. Во всатиъ случа•ћ дорога на Камышинъ джавип бы