— 38 —

Получили.

Отправили.

Итого.

Въ тысачахъ иудовъ.

Вс•Ь (mTiTckie порты со Bk.oqeui-

емъ С.-Петербурга. .

104,685

Червоморс)йе иорты

83,508

Пункты на заиадной сухопутной

границ•Ь.

61,165

68,747

19,888

15,761

143,432

103,396

76,926

Въ виду этихъ цифръ становится р“итиьно пеповятнымъ, ва и-

комь ocH0BaHi\l авторъ усмот1Алъ гдавные токи только по

кь границамъ и прятнилялъ Москву вт. Петербургу, если такъ можно

выразиться, не смотря на то, что Москва ио разит;рамъ товарнаго дви-

zeaia стоить гораздо выше не только Петербурга, но вс.±хъ битш•

сквхъ портовъ въ wB0kYIIHocT11. не гонора уже объ южныхъ портвхъ

н таможвяхъ ва заивдпой границ±. Впрочемъ, мы должаы упомянуть,

что авторт„ важетса, самъ сознавал неудобства своей

н потому выд•ьлялъ груипу дор,мнь. на вошедшвхъ въ три вышеупоиаву-

тые районы; но въ этой грушуЬ соединены дорги, неинфюпјя между

собою ничего общаго, и данныя объ вихъ совершенно неразработанн.

И такъ, мы прнходимъ въ 3auoqeBio, что расиред•ЬзевЈе товарваго

но райониъ пе только неполно изложено авторомъ, во оно

совершенно искаааетъ дМствнтиьвость. Въ этомъ 0TB0tneBiIJ одна таб•

дица, которую можно панн въ посхћднемъ H3c.TbA0BaaiI[ г. ве

сиотря ва то, что она составлена довольно весовершенпымъ спосмомъ,

гораздо асв±е осв±щаетъ вопросъ, неже.зи вст pucyueBia автора

„Жел±зво-дорожнаго хозяйства“ 1).

Изучи двл±е Менвости важдаго района въ отвльвсми, т. Чуп-

ровъ увазываетъ ва церев•јсъ БадтЛскаго района вадъ

вс%ии щючимш. Въ своего MHtuiR опь приводить сл%дую-

щую таблицу:

Обратные грузы.

Прамые грузы.

Въ иудовъ.

Райовъ портовъ

Районъ западной и сухоиутвой

524

126,9

границы.

Районъ Черноморскихъ цортовъ. 111,2

Дороти, не въ показан-

119,3

ные районы .

186,5

49,8

56,7

63,1

Эта таблпца диствитиьно свид%техьствуетъ о громадномъ преобла-

HiH TarorhHia, но въ виду того. что она ве подтверждается

другими данными 2), лвзнетса вопросы выражаотъ ли приведенныа ав-

1) дор. ва ввонои. cocT0HBie PocciB. Т. 1, стр. 107, таб. ХХИ.

Въ ней показано движеЕйе грузовъ ио хел"пымъ доротиъ по ry6epHiHEb.

1) Кавъ приведеннни раньше данныа о количеств грузояъ волучеввыхъ в

оправденныхъ но рельсовымъ путакъ иортаии и пунктами на заодной грани-

(см. выше). такт и cBd;rhHiH о внтпшей торговав (см. обзоръ

з