в 8 мм, длиной 45 150—200 граммов свинца или баббита; не-

много листового железа в мм толщиною, проволока или гвоздь

толщиной 2 мм и длиной 110 мм.

Основная часть модели—цилиндры, и начинать работу сле•

дует с них. Ружейные патроны для этого—наилучший материал.

Их правильная цилиндрическая гладкая поверхность обеспечи-

вает правильность и легкость работы цилиндров.

В дне патронов—в углублейии для пистона просверлите ши-

лом отверс+ия в 2 мм.

Цилиндры необход имо прочно соединить между собой,

лучше всего спайкой.

Очень важно совершенно параллельно установить цилиндры

до спайки, оставив между ними пространство в 5 мм. Привязав

их шнуром к узкой правильной дощечке и проверив правиль-

ность установки, припаяйте на половине высоты цилиндров две

металлические пластинки 1 Х 1 см с каждой стороны цилиндров.

Рис. 13 показывает расположение этих соединительных пластинок.

в

Рис. 9. Разрез и боковой вид паровой машины. А — цилиндр из ружейных пат-

ронов, Б— золотник, В — поршень с уплотнительным жолобком, Г — шатуны из

полосок жести, Д— кривошип, Е— маховик, Ж — боковые стойки из кровель

ного железа, З — рычаги, двигающие поршни золотника

13