На плоские концы сердечников оденьте бортики из тон-

кого картона. Ширина бортиков— 10 мм. Покрыв железо сер

дечника одним слоем тонкой бумаги, навейте 15— 18 слоев

проволоки между бортиками и, оставив концы по 100 мм, обор-

вите проволоку.

Второй сердечник также снабдите обмоткой, при чем обя-

зательно следите за правильным направлением обмотки. Схема

ее показана на рис. 18.

Закончив обмотку, поставьте электромагниты на место—

в статор мотора.

Подпилком сравняйте проволоку с внутренней поверхно-

стью коле ца в местах, указанных на рис. 15 буквой А. В эти

плоские места упрутся узкие концы сердечников электромаг-

нитов.

Сдвиньте осторожно обмотку электромагнитов так, чтобы

она легла на дуги сердечников, и вставвте электромагниты

в кольцо статора. Узкие кон

цы сердечников — электромаг-

нитов должны плотно и с тре-

нием входить в спиленные

места кольца, но не слишком

туго, иначе изогнутся дуги

сердечников, потеряв очерта-

ния правильной окружности.

Для этого электромагниты

лучше вставлять в кольцо,

оставив между дугами кон-

трольный валик, и вынуть его

Рис. 18. Обмотка электромагнитов

после оконча тельной

уже

установки электромагнитов.

Никаких шатаний и сдвигов сердечников не допускается. На

пригонку частей вам придется обратить самое серьезное вни-

м [ние. Центр контрольного валика должен находиться точно

в центре кольца. Это можно проверить циркулем, поставив одну

ножку в центр валика, а другой

ведя по внешней окружности

ко њца. Конец верхнего слоя

намотки одного электромагнита

соедините по схеме 6 с началом

обмотки другого электромаг-

и сборку статора можно

нита —

считать вчерне законченной.

Я к о р ь— вращающая часть

динамо — состоит из четырех

основных частей: сердечника в

виде кольца, обмотки коллек-

тора и оси.

Сердечник имеет форму

кольца и делается, подобно ста-

тору, из отожженной железной

20

Рис. 19. Сердечник якоря