17

Моссулъ, Багдадъ и закончится у Басры; общая длина

была опред%лена въ 2,300 километровъ;

2) Два главные подъ%здные пути:

Токатъ-Сивасъ (400 килом.) и Суэд[э - Алеппо-

киръ (600 килом.);

З) ввтви: Эскишеиръ - Аф1унъ - Кара - Гиссаръ-

(350 килом.) и Сивасъ - Эрзингянъ - Эрзерумъ

(550 .кил.).

эти общимъ 4,200 кил.,

Прессель считалъ возможнымъ построить въ

продол-

десяти л%ть. При нормальной западно-европей-

ской коле% (1,44 метра), стоимость вс€хъ

этихъ должна была достигнуть почти 1

франковъ, при узкой же коле% въ 1,1 метра—бОО мил-

франковы

Въ проект% Пресселя было сказано, что эти

составляютъ лишь первую очередь; посл% по-

стройки ихъ предполагалось приступить кь проведенјю

ц%лаго ряда второстепеннаго

Султанъ одобрилъ проектъ въ полномъ объемЪ и

повел%лъ приступить кь его

но безъ

иностранныхъ а исключительно средствами

правительства. В. Прессель быль назначень главнымъ

директоромъ „Имперскихъ Аз1ятскихъ желвзныхъ до-

рогъ", а производство этихъ работъ было

поручено

особымъ въ составь которыхъ, кромв ин-

офицеры генеральнаго

женеровъ-строителей, входили

штаба.

Будучи хорошо знакомь съ

отрицательны

ми каче-

ствами турецкой Прессель пытался уб%-

2