Средняя сворть бувсирныхъ пароходовъ на Вом, вверхъ по те-

70—120 в. въ сутки, товаро-пассажирскихъ, неревозящихъ суч-

ные грузы, по 1Я—2Ш.) в., а внизъ по ЗШ—4Ш в. Для сравне.

HiR съ ж. д. возьмемъ свороети, вверхъ по для бук-

сирныхъ—ю в. въ сутки, для товаро-пассажирскихъ 150 в., да по

одному дню на нагрузку и выгрузку; для ж. д. оффшјыьную быст-

рту—1й) в. въ сутки и минимальный срокъ ио 48 часовт на на.

грузку выгрузку, да сутки на важдую шередачу ва другую ж. д;

при чеиъ, при џинныхъ бываетъ по 2-34 передачи.

Так. образ. выходить (дней):

При въ 10 в.

Пароходы:

буксирн. тов.-иас.

При въ в.

Пароходы:

буксирн. тов.- пас.

Нагрузка

Перевозка .

Передача

Выгрузка

1

12

1

7

1

9

2

81/2

1

2

19

1

21

1

10

12

2

121/2

2

2

Но зд±сь мы взяли дип величины несоизм'Ьримыя,

водную перевозку—саиую меџенную, взводную, а жеВзно-дорож•

ную—по минимальному сроку, который соблюдается только въ сча-

стливыхъ случаихъ. ВС'Ьмъ извтстио, что грузы лежать на тов. стан-

до отиравкн по нед4;лТ, не говоря о шлежахъ, бывающихъ въ

сильнаго изв%стно также и то, что главная масса

водныхъ грузовъ идеть у насъ внизъ по Поэтому возьиемъ

ботве обыкновенный случай: перевозку водою вннзъ (буксирные цо

в., товаро-пассажирск;е ио ЗШ в. въ сутки) на нагрузку въ

вагонъ хоть 4 дня; тогда —

При въ в.

Пароходы:

буксирн. тов..оас.

При pagcT0RHia въ в.

Пароходы:

буксирн. тов.-пае.

Нагрузка

Перевозка

Передача

Выгрузка

1

10

12

31/2

1

2

-151/2

51/2

1

15

1

17

5

1

7

4

121/2

2

2

201/2

Так. образ. перевозка срочныхъ и лежихъ грузовъ, богЬе свой-

ственныхъ ж. д. и перевозящихся товаро-пассажирскихъ парохо-

дахъ, производится водою, внизъ по Teqeaio, поч ти втрое скор±е,

ч±иъ по ж. д., ирвдаолагая при этомъ на. ж. д. ночное

Если же, рада ночнаго дв ижеЕйя не бу-

деть, кавъ это д±дается ва швейцарскцхъ ж. д., на многихъ ж. д.

С±в. Амерпњи и др., то перевозка по ж. д. окажется пожалуй вчет-

меменн'ће. Мы не впадемъ въ бодьшую ошибку, если среднюю

сторость товарнаго пофзда иримемъ отъ З.) до в. въ сутки.

Не взирая на все это сторонники казанскаго на-

уборно напираютъ на неудобства Волги-

Камы *); же, 60JIte мелкЛя, Р“Вки ими совершен-

* Это можно наблюдать въ Рыбинск±.

** По буксирные парзходы обязываются д±лать первый рейсъ (60ite

трудный, ибо отъ Астрахани до Нижинго съ баржами въ 16 —18

сутокъ, отъ Самары до Рыбинска 14—18 сутокъ.